发动机由怠速向中速急加速过程中，发出连续有节奏的“哒哒”的金属敲击声，响声沉重而短促，且负荷增大响声加剧，机油压力稍偏低。这是（）
气门响的现象是：发动机怠速运转中有连续不断的、有节奏的“嗒嗒”的金属敲击声，并且随转速升高节奏加快。
由怠速突然加速到中速时，曲轴箱内有明显、清晰、短促而连续的金属敲击响，为（）。
发动机由怠速向中速急加速过程中，发出连续有节奏的“哒哒”的金属敲击声，响声沉重而短促，且负荷增大响声加剧，机油压力稍偏低。这是发动机敲缸响。
发动机在运转过程中，如发出（）或（）的金属敲击声、干摩擦声，即为异响。
气门脚响是因为（）而发出的一种连续而有节奏的金属敲击声。
发动机在运转过程中，如发出间歇或连续的金属敲击声、干摩擦声，即为（）。
发动机怠速运转时，发出尖脆而又节奏的金属敲击声，转速提高后响声随之消失，发动机温度升高后，响声不减弱，单缸断火响声减弱或消失，恢复工作时有明显的一响或连续两响声，应诊断为（）响声。
当柴油机汽缸内发出有节奏的、清脆的“当、当”的金属敲击声时，表明（）。
发动机在稍高于怠速运转时，缸体上部两侧发出清脆有节奏的“当当”的金属敲击声。这是发动机敲缸响的现象。
发动机由怠速加速时，有明显连续的“嗒嗒”的敲击声，转速越高，响声越大，急加速时，响声更突出，单缸断火，响声减弱或消失，即为（）。
气门脚异响是一种连续而有节奏的“嗒嗒”金属敲击声，其原因有（）。
发动机工作时，气门产生干脆有节奏的连续敲击声是由于（）。
发动机运转时发出连续不断有节奏的“嗒、嗒、嗒”数击声；转速增高时响声亦随之增高，温度变化和单缸断火时响声不减弱；该响声是（）。
发动机在运转过程中，伴随有间断的金属敲击声、连续的金属敲击声，连续的金属摩擦声等不正常响声，通常称为（）
当柴油机（）时，会发出沉重而均匀，有节奏的敲击声。
柴油机工作时，发动机急加速或大负荷工况下加速时，发出清脆敲击声，抬油门或缓踩油门，声音减弱或消失，原因是（）
发动机发出一种缓和短促的“铛铛”的响声，在突然加速时，有连续明显的敲击声，温度改变响声无变化，这属于（）敲击声。
柴油发电机汽缸内发出有节奏的清脆的金属敲击声，是因为：（）
发动机发出类似金属敲击响声，负荷加大响声增大，空负荷突然加速时，响声明显，类似钢球碰击声，即为（）。
急加速时发动机出现尖锐的金属敲击声（俗称敲缸）。说明点火过迟（）
当汽车主减速器（）折断时,会导致汽车行车中突然出现强烈而有节奏的金属敲击声
发动机运转过程中发出间歇或连续的金属敲击声或连续摩擦声等声响不是异响。()
发动机怠速运转时发出尖脆而有节奏的金属敲击声，转速提高后响声随之消失，发动机温度升高后响声不减弱，单缸断火响声减弱或消失，恢复工作时有明显的一声响或 连续两声响，应诊断为（）响声
