电操舵装置随动控制系统的特点是:() ①、转动舵轮可随之转出舵角; ②、舵轮停转,舵角不变; ③、舵轮转动角度与舵叶偏转的角度相等; ④、没有舵角反馈发送器
对液压操舵装置控制系统,在开航前核对正舵位置的步骤是()。 ①转动舵轮; ②打开旁通阀; ③关闭旁通阀; ④使舵轮的舵角指示器指零,发送器活塞位于中央位置。
对电动液压舵机而言,当在驾驶台采用随动操舵方式转动舵轮或扳动手柄时,首先控制的是()。
当舵轮转动10°后,舵叶才开始转动,该故障称为()。
组合式起重机的结构与操作特点是:() ①、两台回转式起重机装于同一个转动平台上; ②、两台起重机可各自单独作业; ③、当需起吊重量较大的货物时,可将两台起重机并联在一起作业; ④、双吊位回转角为220度
随动操舵的指令机构是人工操舵的舵轮,而自动操舵的指令机构是()。
电动操舵装置的特点是:() ①、结构简单;②、操作简便;③、工作可靠;④、适用于各类船舶
随动操舵系统使舵轮转角与舵叶转出角相当,操舵比较直观,其主要原理是()。
在汽车万向传动装置中,当主动轴转动时,从动轴既能随之转动,又可绕十字轴中心在()方向摆动。
操舵装置控制系统的主要作用是() ①传递舵令; ②控制操舵精度; ③传递转动力矩; ④保护液压油缸。
应急舵的操舵特点是:() ①、无舵角反馈装置; ②、手柄直接控制舵机; ③、只能在机舱操作; ④、反馈装置控制机舱开关; ⑤、与随动舵相同
应急操舵的特点是:() ①、手柄直接控制舵机;②、没有反馈装置;③、反馈装置控制舵机开关;④、与随动舵相同
普通海船操舵装置控制系统的传动方式包括() ①随动控制; ②自动控制; ③直接控制; ④比例控制。
电操舵装置随动控制系统的特点是:() ①、转动舵轮可随之转出舵角;②、舵轮停转,舵角不变;③、舵轮转动角度与舵叶偏转的角度相等
影响舵效的主要因素是()。 ①舵角大小; ②操舵舵轮速度; ③船的转动惯性及纵横倾; ④风流、浅水等海况; ⑤舵机的性能。
随动操舵控制系统的特点是:() ①、转动舵轮可随之转出舵角; ②、舵轮停转,舵角不变; ③、舵轮转动角度与舵叶偏转的角度相等; ④、没有舵角反馈发送器
应急舵的操舵特点是()。 ①没有反馈装置; ②手柄直接控制舵机; ③只能在机舱操作; ④反馈装置控制机舱开关; ⑤与随动舵相同。
Hagenuk电/液伺服器属于()。 ①随动执行机构; ②开环控制系统; ③输入为电信号,输出为液压信号; ④具有比例放大作用; ⑤具有比例积分作用; ⑥输入为电流信号,输出为位移信号。
自动舵的正确操作步骤是:() ①、将选择开关从“随动”转至“自动”位置; ②、把船操稳在指定的航向上,并处于正舵位置; ③、根据情况调整有关功能旋钮; ④、接通电网电源,并选择机组及操舵系统; ⑤、将压舵及自动改向调节旋钮置于零位
电操舵装置随动控制系统的特点是__。①转动舵轮可随之转出舵角;②舵轮停转,舵角不变;③舵轮转动角度与舵叶偏转的角度相等;④没有舵角反馈发送器()
应急操舵的特点是()①、手柄直接控制舵机;②、没有反馈装置;③、反馈装置控制舵机开关;④、与随动舵相同
自动舵的正确操作步骤是()①、将选择开关从随动转至自动位置;②、把船操稳在指定的航向上,并处于正舵位置;③、根据情况调整有关功能旋钮;④、接通电网电源,并选择机组及操舵系统;⑤、将压舵及自动改向调节旋钮置于零位
普通海船的操舵装置的控制系统的控制方式包括:①随动控制系统;②自动舵;③直接控制系统;④比例舵()
电动操舵装置的特点是:()①、结构简单;②、操作简便;③、工作可靠;④、适用于各类船舶