与重力坝相比拱坝的荷载，上升为主要荷载。（）
重力坝承受的主要荷载是（）。
作用于重力坝的荷载主要有（）。
重力坝承受的荷载主要有（）。
重力坝、拱坝、土石坝都有稳定问题，三者在性质上有何区别？
隧洞导流主要适用于重力坝，土石坝、拱坝应用很少。
拱坝的外荷载主要是通过拱的作用传递到（），所以拱坝的稳定性主要依靠坝端两岸岩体维持。
与其他信贷业务相比，银行承兑汇票的主要特点是（），并且在交易合同中注明以银行承兑汇票为结算工具及方式。
作用于拱坝的荷载主要有哪些？
地下室顶板作为上部结构嵌固端时候，其质量不计入重力荷载代表值？
视准线按实际情况选用（）或（）观测，视准线长度重力坝不宜超过（）米，拱坝不宜超过（）米，滑坡体不宜超过（）米。
调整的对象必须是（），并且该工作有压缩的潜力，同时与其他可压缩的工作相比赶工费是最低的。
拱坝坝身不设（），其周边通常是固接于基岩上，因而（）和（）对坝体应力的影响较显著，设计时，必须考虑基岩变形，并将温度荷载作为一项主要荷载。
拱坝设计时温度荷载不能作为基本荷载。
拱坝的拱圈主要承受（），有利于发挥材料的强度，所需材料比重力坝（）。
与重力坝相比拱坝的（）荷载，降为次要荷载。
行车荷载是边坡稳定性分析的主要作用之一，计算时将车载物换算成相当于路基岩土层厚度，计入滑动体的重力中去。
拱坝的切向位移和重力坝的纵向远小于______向位移和______向位移。
拱坝断面设计常受拉应力控制，对于基本荷载组合，允许拉应力为( )MPa。
拱坝在外荷载作用下的稳定性主要是依靠（）的反力作用，并不完全依靠坝体重量来维持稳定。A.坝基
不进行抗震验算当为抗震设防烈度8度或9度时，宜采用拉线杆塔，且各杆塔上不应采用瓷横担计算杆塔动力特性时，可不计入导线和避雷线的重量当计算地震作用时，重力荷载代表值可按无冰、年最高温度时的运行情况取值◑此题为多项选择题。
5、某钢筋混凝土简支梁桥主梁在结构重力、汽车荷载（车道荷载）和人群荷载作用下，分别得到在主梁的1/4跨径处截面的弯矩标准值为：结构重力产生的弯矩MGk= 412kN·m；汽车荷载（车道荷载）弯矩MQ1k= 381.2 kN·m（已计入冲击系数1.27）；人群荷载弯矩MQ2k= 32.5 kN·m，结构重要性系数γ0=1.1。试问承载能力极限状态设计时弯矩作用的基本组合值为： kN·m。
拱坝相对于重力坝，能充分利用材料强度、超载能力好、抗震性能好且对坝址地形地质条件要求较低。（)
拱坝相对重力坝而言,对地形地貌的要求较高（）
