SS4型电力机车采用调压调速是()调节。
东风8B型内燃机车柴油机调速系统采用的是()调速系统。
变频调速一般采用交—直—交或者交—交变频电源。()
DF4型内燃机车采用交一直流电力传动装置。
直流电动机有几种调速方法。电力机车常采用哪些方法调速?
DF4型内燃机车采用的是交一直流电传动装置。
机械液压型调速器、电气液压型调速器和微机液压调速器采用()的转速测量方法。
东风11型内燃机车采用()调速方式控制柴油机转速。
目前,国家电网公司已建成“三纵四横”电力主干通信网络,形成了以光纤通信为主,()、()
山东电力集团公司PMS采用“生产调度一张图”管理模式,以停电计划为主线的设计理念,()等几大业务流程有机融合在一起,真正实现了以生产全过程管理为抓手,提升功能实用化水平的目的。
()不属于交一直电力机车基本特性。
关于交一直一交型电力机车,()的叙述是错误的。
DF4型内燃机车采用交-直电力传动装置。
SS3型4000系电力机车主电路采用了晶闸管半控桥式调压,使机车具有()调速特性。
SS7D型电力机车采用不等分三段桥相控和他励控制技术,实现机车无级调速和无级磁场削弱;采用恒()准恒速特性控制。
煤矿井下蓄电池式电机车应采用电阻调速的防爆特殊型电机车。
东风8B型内燃机车采用新型的()调速系统。
86SS4型电力机车采用调压调速是调节()
608(电力)交―直型电力机车采用磁场削弱调速为主,调压调速为辅的调速方法。A.对B.错()
变流器采用三相电压型交一直一交双向变流器技术。在发电机的电网侧变流器实现定子磁场定向矢量控制策略,发电机转子侧变流器实现电网电压定向矢量控制策略()
以下不是交-直型电力机车调速方法的是()
装有动力制动装置的机车在列车调速时,要采用()、相互配合使用的方法。(应知应会《操规》第33条)
无论采用的交一直一交变频器是电压型还是电流型,控制部分在结构上均由()三部分组成
HXD1型电力机车电传动形式采用交—直—交传动方式()