巡视检查期间，检查人员应当配备有效的无线电对讲机，并在相应的无线电波道上时刻保持守听。下车检查时，检查人员离开车辆的距离不得超过（）米（随身携带对讲机），检查车辆应当处于运行状态。当塔台管制员要求检查人员撤离时，检查人员及车辆应当立即撤离至管制员指定的位置，并不得进入升降带平整区、跑道端安全地区、导航设备的敏感区和临界区。撤离后，要及时通知塔台。
地空通信失去联络时，值班的空中交通管制员应当立即通知通信台站值班人员，立即采取恢复通信联络的措施，检查主用和备用通信设备，保证良好可用。
翻车机作业时应遵守下列规定：1，（）必须动作良好，回转自动限位保护应投入，手动（）处于备用状态；2，值班人员必须检查煤车时否符合翻车机的要求，不准（）不符合要求的煤车；3，翻车机在（）中，作业区内不准无关人员靠近；4，当翻车机会转到（）度后需要清扫车底时，必须先切断电源，并取得（）许可，方可进行；5，如需在翻车机下部煤桳子上清除大煤块、杂物以及检查维护时，应切断电源，挂警告标示牌，并取得值班人员许可，方可进行；6，调车人员不准乘车辆进入翻车机室内，机车必须在翻车机运行之前退出翻车机工作区域。
引变电所运行中，当电器设备处于不正常工作状态时，应（）
当雷达设备突然失效时，雷达管制员应当首先通告（）雷达服务终止并实施程序管制间隔标准。
当电力系统处于异常运行状态时，要求保护装置带一定延时自动发信号通知运行值班人员，以便及时处理，消除不正常工作状态，情况严重时也不允许直接自动跳闸。
当发生（）危及安全的事故时，值班电工有权未经许可即行断开有关设备，消除事故，抢救人员，但事后迅速向上级有关部门汇报。
当功率因数为1时，电能得到充分利用，变配电设备处于最佳工作状态。
当地面管制员指出你的飞行高度与应答机报告的高度不一致时，你应检查（）。
值班守库期间，必须保障什么设备处于正常工作和能使用状态。（）
实施进近雷达管制，当航空器处于（）阶段时，雷达管制员不可以对航空器的速度加以调整和限制。
当管制员反应席位无线电主用频率故障时，应及时切换到旁路状态继续使用。
接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持信号时，管制员应立即报告值班领导，并按照（）程序实施管制工作。
区域管制室的值班管制员连续值勤的时间不得超过（）小时；直接从事雷达管制的管制员，其连续工作时间不得超过（）小时，两次工作的时间间隔不得少于（）小时。
未经许可，严禁厂商进行远程登录，远程接入设备在正常情况下要处于打开状态。
当出现违章指挥、安全措施不足、未办工作许可手续或无现场安全交底、约时停送电、未经验电或接地的停电设备上工作等情况时员工应行使拒绝权。
当地面导航设备处于工作状态时，未经值班管制人员许可（）。
未经塔台管制员许可，人员、车辆不可进入运行中的跑道、滑行道。
客服中心有当值人员时，除当班票务工作人员、站长、票务管理人员外，其它人员必须得到值班站长及以上级别人员的许可后方可进入；无当值人员时，任何人员进入须得到值班站长及以上级别人员的许可，由一名客运值班员及以上的人员陪同方可进入。运营结束后客服中心现金车票已清空，且客服中心监控设备可正常监控，AFC维修人员进入客服中心可无需陪同（）
当船舶在排放含油污水时，哪些设备应处于正常工作状态（）。
未经民航新疆空管局管制中心塔台管制员许可，任何人员、车辆（)运行中的跑道、滑行道及地面保护区。
在管制值班过程中，当系统发出低高度告警和冲突告警时，值班管制员在确认告警真实性之前，不得对告警提示进行抑制。（6115）（）
塔台管制室值班管制员，对进、离场航空器实施管制时，航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前10分钟，开放本场通信导航设备并及时清理跑道。（）
当航空器请求开车时，地面管制员是否同意驾驶员开车，取决于该航空器与有关管制区及机场管制区范围内有关航空器的、该航空器的飞行预报及放行许可等（）
