钻机绞车的带式刹车机构主要由控制部分（刹把）、传动部分（传动杠杆）、制动部分（）和辅助部分等组成。
钻机绞车带式刹车的制动扭矩随刹带抱角的增大而（）
钻机绞车带式刹车机构采用双杠杆较单杠杆（）。
石油钻机绞车的带式刹车机构适合用于双向刹车。（）
JD-0.5，JD-1等型调度绞车使用（）带式制动闸。
功率在20kw以上调度绞车及部分提升绞车均使用（）制动装置。
钻机绞车的带式刹车一般是通过操作刹把转动（），再由曲拐拽刹带活动端使其抱紧刹车毂。
防爆液压绞车的盘形制器只用于（）和保险制动，其性能可靠闸块摩损少。
回柱绞车能在电动机功率较小时，获得较大牵引力，主要是总减速比较大，其总减速比一般为（）。
带式制动闸安装到绞车上后，闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积的（）。
钻机绞车的带式刹车一般是通过操作刹把转动（），再由曲拐拉拽刹带活动端使其抱紧刹车毂。
螺旋拉紧装置适用于长度小于80m、且功率较小的带式输送机上。
绞车常用带式制动闸有哪几种？
JW系列无极绳绞车使用（）带式制动闸。
JT800/630型绞车由电动机、联轴器、内齿轮减速器、主轴装置和带式制动器和机座等组成。
绞车制动闸主要有以下三种形式带式制动闸、块式制动闸和（）制动闸。
下运式带式输送机，为防止停机时输送带的下滑，当功率≤40KW时，采用（）制动。
绞车二级制动：就是绞车进行保险制动时，所需要的全部制动力矩分（），在保证制动力矩前提下，适当延长制动时间，而获得较好的制动效果。
功率22kW以上调度绞车使用（）制动装置。
JD-1型调度绞车上的制动闸在大内齿轮上。
舞台上大功率开关电源一般用于（）。
功率在22KW以上的调度绞车及部分提升绞车常采用的制动装置是（）。
伸缩带式输送机张紧绞车与游动小车之间的钢丝绳的缠绕方法，以4×4滑轮式为最多，即在移动小车上设4个动滑轮组，在张紧绞车架上设4个定滑轮组。（）
当电机功率大于1000千瓦时，带式输送机的联轴器宜用于液力偶合器和联轴器。
