汽车转向时，只有内转向轮转角（）外转向轮转角，汽车才能顺利转向。
车轮与轮胎在保证汽车正常行驶的同时，通过轮胎产生的自动回正力矩，使车轮保持直线行驶的方向。（）
汽车转向时，只有内侧转向轮的偏转角大于外侧转向轮的偏转角，才能实现所有车轮围绕一个交点即转向中心顺利转向。
为了保证车轮在垂直状态下滚动，转向轮应（）。
汽车转向时，要求所有车轮轴线都应相交于一点，此交点称为（）。
所有悬架设计均有轻微的 前束或 后束，在进行车轮定位时,最后确定（）或（），并且转向要对中，前轮朝向正前方。
汽车转向时，所有车轮的轴线都相交于一点。
转向梯形是保证汽车转向时内外转向车轮能做纯滚动的机构。
汽车转向行驶中，受到离心力的作用，会使左右轮随的重量发生变化，转向外侧的车轮负荷增大，内侧的车轮负荷减小，汽车就会出现（）。
转向时通过转向操纵机构最终使装在左、右（）上的两车轮同时偏转，实现汽车转向。
为了保证车轮在滚动时不向外滚，转向轮应（）。
汽车转向时，要求所有车轮轴线都应相交于转向中心，此时车轮的运动状态为（）。
为了保证汽车转向时，两前轮纯滚动而没有横向滑移，必须使汽车在转弯时（）。
为了保证车轮在垂直状态下滚动，转向轮应内倾。（）
为了使锚杆获得最大的锚固力，并且能够顺利安装，应保证钻孔、锚杆、树脂药卷的（）合理匹配。
为保证汽车转向车轮无横向滑移的直线滚动，要求（）有适当配合。
ASR系统的目的是防止汽车在各种运动状态下（）可能发生大的滑转，使（）在各种不同路面上均能获得最佳（），保证车辆的行驶稳定性和不丧失转向能力。
下列说法是否正确：若使汽车能顺利转向，各车轮不产生滑动，转向车轮须反向偏转，且所有车轮需要绕着一个转向中心转动。
轮式车辆转向时，为了保证所有车轮轴线都能相交于一点，必须保证内外侧车轮的偏转角相等。此题为判断题(对，错)。
汽车在转向时,必须保证左右两个转向车轮转向角相等,否则将造成轮胎磨损异常。（)
汽车转向时，通过转向梯形结构控制内侧转向轮偏转角度比外侧转向轮偏转角度____，得以保证转向过程中各车轮处于纯滚动，顺利转向。
转向时通过转向操纵机构最终使装在左 \右（）上的俩车轮同时偏转，实现汽车转向
汽车行驶中使车轮自动回正和转向轻便的四轮定位参数是（）
17、汽车正常转向时所有车轮应绕 转动。
