某航次杂货船装载袋装货物，则装货前船方应做的准备工作不包括对（）的准备。
杂货船配积载时，先配底舱后戌二层舱的原因是（）。
某油轮装载原油后，实测第3油舱中舱空档为3.0m，该舱测孔中心在舱中心后6.10m，在舱中心线左边5.15m。测空档时船舶吃水差t=-1.0m，船长Lbp=219m，船舶右倾1.0°。则该油舱纵倾空档修正量为（）m。
某轮某舱二层舱舱高3.0m，现装载S.F=1.2m3/t的杂货，高为2.40m，则二层甲板的局部强度（）。
对具有边污水阱的杂货船来说，在其底舱装载袋装大米时，为防止水湿，应先在舱底铺设木板，其铺设方法为（）。
为防止货物水湿，在舱底可以用（）衬垫。
大型掘进机分解后，在用平板车装运机件时，应先在平板车上放置（），以便防止在斜坡运输时打滑。
杂货船配载时，先配底舱后配二层舱的原因是（）。
关于散货船的特点是（）。Ⅰ舱口围板高大；Ⅱ货舱横剖面成棱型；Ⅲ货舱四角的三角形舱柜可用于压载水舱；Ⅳ为防止货物挤压多设二层甲板。
普通货船在一般条件下装载放射性物质，任一舱或货物单元所承载放射性物质的运输指数TI总和不得超过（）。
某油轮装载原油后，实测第3油舱中舱空档为3.0m，该舱测孔中心在舱中心后6.10m，在舱中心线左边5.15m。测空档时船舶吃水差t=-1.0m，船长Lbp=219m，船舶右倾1.0°。则该油舱空档的横倾修正量为（）m。
海上货物运输保险承保装载在舱面的货物的附加险是（）。
一艘二层甲板杂货船某航次装载散装谷物，当某货舱内谷物装载超过底舱舱盖高度时，可采取以下处理方式：（） ①关闭底舱舱盖；②不关闭底舱舱盖.则二者对船舶稳性的不利影响。
一艘沿海干货船在核算各种装载情况的稳性时，下列哪些舱柜应计及自由液面对初稳性高度的影响？
关于散货船的特点是（） ①舱口围板高大； ②货舱横剖面成菱形； ③货舱四角的三角形舱柜可用于压载水舱； ④为防止货物挤压多设二层甲板。
为减少重新装配炉排的工作量，在炉排拆开前，应先在炉排端部下面用木头撑住，防止已卸开的炉排端部卸落地上。
树木栽植后浇水时，应先在树埯内放一蒲包片（或瓦片），将水浇在蒲包片上，防止水冲出树根。
某油轮装载原油后，实测第3油舱中舱空档为3.0m，该舱测孔中心在舱中心后6.10m，在舱中心线左边5.15m。测空档时船舶吃水差t=-1.0m，船长Lbp=219m，船舶右倾1.0°。则该舱的实际空档值为（）m。
某轮出港时满舱满载，中途港在No.1的二层舱卸掉800t货（卸空）和No.3的二层舱卸掉1000t（卸空）后，拟加载杂货A（S.F=0.5m3/t）和杂货B（S.F=2.5m3/t）两种货物。 已知No.1二层舱的舱容为1590m3，No.3二层舱的舱容为2050m3。则杂货A和杂货B各加装（）t才能使船舶满舱满载。
某轮出港时满舱满载，中途港在No.1的二层舱卸掉800t货（卸空）和No.3的二层舱卸掉1000t（卸空）后，拟加载杂货A（S.F=0.5m<sup>3</sup>/t）和杂货B（S.F=2.5m<sup>3</sup>/t）两种货物。已知No.1二层舱的舱容为1590m<sup>3</sup>，No.3二层舱的舱容为2050m<sup>3</sup>。则杂货A和杂货B各加装（）t才能使
杂货配载时,按照货物的忌装要求,气味货与忌味货应分舱装载,主要考虑了货物的（）影响
一般在（）的货舱内设置舱底木铺板和舷侧护舷木条。①杂货船,②舱肉设计成可装载杂货的多用途船；③木材船
从某杂货船的NO.1二层舱移动少量货物至NO.3底舱，则移动后GM将__。（假定不产生横倾角）（）
（）在编制固体散货船的装卸计划时，应考虑的因素有__。①.货物的积载因素②.泊位水深③.同时作业的装船机数④.各舱装载轮回数⑤.吃水差
