有些四冲程柴油机的进气阀直径比排气阀稍大，主要是为了（）。
四冲程柴油机活塞运行到排气上止点时，进气阀是（）状态，排气阀是（）状态．
研磨后的密封带宽度：进气阀应在1.2~2mm之内，排气阀应在（）之内，密封带过宽则密封性不好，密封带过窄则工作寿命短。
现代船用大型二冲程柴油机换气形式向气口-气阀直流换气发展的主要原因是（）。
四冲程柴油机气缸盖上的进、排气阀若密封不良，应采用（）方法修复。
四冲程柴油机活塞运行到进气冲程与压缩冲程之间的下止点时，进气阀是（）状态，排气阀是（）状态．
现代船用柴油机的结构特点有（）。 ①采用液压式气阀传动机构； ②采用钻孔冷却； ③焊接曲轴； ④采用厚壁轴承； ⑤减小行程缸径比。
二冲程柴油机气阀重叠角为进、排气阀在上止点前后同时开启的曲轴转角。
现代大型低速柴油机的结构特点是（）。 ①薄壁强背钻孔冷却式燃烧室； ②A型整体焊接式机架与刚性底座； ③全支承十字头轴承下轴瓦与短连杆； ④旋转排气阀与液压气阀传动机构； ⑤整体式焊接曲轴与薄壁轴瓦； ⑥柔性支承的薄壁缸套与双排气缸油注油孔。
柴油机产生低温腐蚀的零件是（）。 Ⅰ.排气阀杆下部； Ⅱ.增压器透平壳体内部； Ⅲ.进气阀； Ⅳ.排气烟道。
现代船用低速柴油机的结构特点有（）。 Ⅰ.钻孔冷却 Ⅱ.电子控制柴油机无凸轮轴 Ⅲ.电子控制柴油机无喷油泵 Ⅳ.采用薄壁瓦轴承 Ⅴ.采用独立气缸润滑系统 Ⅵ.采用旋转排气阀
柴油机发生高温腐蚀的零件是（）。 Ⅰ.气缸套； Ⅱ.气缸盖； Ⅲ.活塞环； Ⅳ.排气阀； Ⅴ.进气阀。
柴油机运转时，进气阀开、排气阀关，活塞从上止点往下运动，则该缸处于（）。
四冲程柴油机活塞运行到压缩上止点时，进气阀是（）状态，排气阀是（）状态．
对气阀导管的正确说法有（）。 Ⅰ.导管承受气阀侧推力 Ⅱ.承担气阀散热 Ⅲ.常用材料为铸铁或青铜 Ⅳ.导管过度磨损导致阀壳或缸盖报废 Ⅴ.润滑要采用柴油或煤油稀释的滑油 Ⅵ.导管断裂气阀将落入气缸内
柴油机气阀间隙增大，将会引起进、排气阀（）。
国产6300型四冲程柴油机气缸盖上的进气阀孔尺寸比排气阀孔大是为了减少进气流动损失，提高进气量。
16V240ZJB型柴油机配气机构的气门排列：面对气缸盖左侧两个同名气阀是进气阀，右侧两个同名气阀为排气阀。
一般柴油机进气阀常采用（）阀面锥角，排气阀采用（）阀面锥角。
为了保证旋转密封阀的严密性采用方式（）。
增压二冲程气口-气阀式直流扫气柴油机的排气阀的关闭是（）。
为了延长排气阀的使用寿命，保证受热后气阀密封性，阀盘与阀座之间的接触是（）。
四冲程柴油机的进气阀在上死点后开启，排气阀在上死点前关闭。此题为判断题(对，错)。
油封旋塞阀是适用于燃气输送的专用阀门，阀门设有特殊油路，使加注的密封油脂均匀分布于密封面，增加了密封可靠性。同时油脂汇集在阀塞底部，启动时形成向上压力，顶起阀塞使之减少磨损，旋转轻便。（)
