轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致什么？
一般在温度升高时，金属的（）可得到改善，同时，其变形抗力会（）。
对各种金属和合金来说，随变形温度的升高，金属变形抗力降低，这是一个共同规律。
出租汽车轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致（）。
随加热温度的逐步升高，钢的变形抗力（），塑性（）。
随着温度的升高，钢的变形抗力则会（）。
冷塑性变形的金属再加热，随着加热温度的升高，会出现（）的现象。
在刀具强度允许的情况下，适当（）前角，可减小切削的变形和摩擦，从而控制切削温度的升高。
随加热温度的逐渐升高，钢的变形抗力（），塑性（）。
钢随着温度的升高，变形抗力则会（）
随加热温度的逐步升高，钢的变形抗力（），塑性升高。
制动加闸过程中，制定环表面温度急剧升高，因而产生（）变形，有的出现龟裂现象
导线温度每升高1℃所引起的相对变形，称为导线的温度热膨胀系数，单位是摄氏度（℃）
轧件温度升高时，变形抗力（）。
钢的变形抗力随着加热温度的升高而增加。
变形温度对金属塑性的影响很大，一般来说，随着变形温度的升高，塑性（），变形抗力（）。
一般来说随变形温度的升高，金属的变形抗力（）
制动加闸过程中，制动环表面温度急剧升高，因而产生（）变形，有的出现龟裂现象。
轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致情况发生（）
用规定尺寸的圆柱体，在（)的压力下，以一定升温速度加热，随着温度的升高，试样将产生一定数量的变形，测出变形（)，（)和40%的温度，称荷重软化点。
