起重机起升机构的制动器必须能可靠地制动住1.1倍的载荷；（）
起重机应在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器。
起重机应在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器。（）
起重机在稳定运动状态下，额定载荷面变幅平面内水平位移的平均速度为（）
对流动式起重机进行起升载荷试验中静载试验时，试验负荷应为额定起升载荷的（）倍。
起重机的起升载荷试验的内容有（）。
力矩限制器是使塔机在某幅度时只能起升相应范围内的载荷，因此，力矩限制器能够在整个幅度内限制塔机的最大起重量。
对起重机进行载荷起升能力试验中静载试验时，试验负荷成为额定起升载荷的（）倍。
（）运动状态下，额定载荷的（）位移速度为该起重机的（）起升速度。
对超过设计规定相应载荷状态允许工作循环次数的建筑起重机械，应作（）处理。
在起重臂长一定的情况下，履带式起重机的起升载荷Q、回转半径R以及起升高度H三者之间的关系是（）
某起重机有三种起升载荷工况。第一种工况的起重量等于起重机的最大起升载荷Pmax，作用次数占总循环次数的30%；第二种工况的起重量是最大起升载荷的1/2，作用次数占总循环次数的20%；第三种工况的起重量是最大起升载荷的1/4，作用次数占总循环次数的50%。指数m＝3。该起重机的载荷谱系数接近于（）。
应该在有载荷的情况下调整起重机起升、变幅机构的制动器。（）
多台起重机械同时作业，应制定联合作业方案，按比例估算每台起重机的载荷，并确保起升钢丝绳保持垂直状态。多台起重机所受的合力不得超过各台起重机单独起升操作时的额定载荷。如达不到上述要求，应降低额定起重能力至（）%。
安装额定起重量限制器，降低了起重机的起升载荷的能力此题为判断题(对，错)。
《塔式起重机》（GB／T5031－2008)规定，塔式起重机的卷筒容绳量的设计应保证在最大起升高度时，吊钩下降到最低位置状态时，卷筒上至少还存有（)圈安全圈。
《起重机设计规范》（GB／T3811—2008)规定，起重机偏斜运行时的水平侧向载荷是指装有车轮的起重机或小车在作稳定状态的纵向运行或横向移动时，发生在它的导向装置（例如导向滚轮或车轮的轮缘)上由于导向的反作用引起的一种（)的载荷。
起重机起升机构的制动器必须能可靠的制动住1.1的载荷（）
（0 ）是塔式起重机上重要的安全装置之一，必须安装。当 起升载荷超过额定载荷时，该装置能输出信号，切断起升控制回路， 并能发出警报，达到防止起重机超载的目的（）
在起重机试验验收办法中，载荷起升能力试验包括:静载试验、动载试验（）
《起重机设计规范》（GB／T3811—2008)规定，起重机的坡道载荷是指位于斜坡（道、轨)上的起重机（)及其总起升载荷沿斜坡（道、轨)面的分力。对于轨道式起重机（含铁路起重机)，当轨道坡度不超过0.5%时不考虑坡道载荷，否则按出现的实际坡度计算坡道载荷。
《起重机设计规范》（GB／T3811—2008)规定，起重机的设计预期寿命，是指设计预设的该起重机从开始使用起到最终报废时止能完成的（)。
《塔式起重机设计规范》（GB／T13752—1992)规定，塔式起重机的机构工作级别按机构的利用等级和载荷状态分为（)级。
在其他条件相同的情况下，履带式起重机的起升载荷Q、工作幅度R以及起升高度Ⅱ三者之间的关系是（）
