井口或井底要罐时，必须先（）进行联系，联系好后方可发送信号。
井口发送自整角机是把井口滑轮转动角度变为电信号送入地面仪器，从而达到深度传输。（）
罐笼停止运行（）min以上，如果需要提升人员时，井口总信号把钩工必须与井底总信号把钩工及提升机司机联系好后，方可发送开车信号。
当井口信号工收到任何（）信号，都不得向绞车司机发送开车信号。
罐笼停止运行（）分钟以上，如果需要升降人员时，井口主信号工必须与提升机司机联系好，并通知井口和井底信号工、把钩工后，方可发送开车信号。
副立井下井口总信号工在收齐（）把钩工发来的信号，确认无问题后，再向井上总信号工发送信号。
井口总信号把钩工在收到井底或中间提升水平总信号把钩工的信号和井口各层信号把钩工的提升信号后，认真检查（）等情况，确认无问题后，方可将开车信号发送至提升机司机。
下井口信号工应首先向上井口信号工通报本钩装车物品（）、（）等情况，并确认本钩车场各工序完成就绪后，且得到把罐工开车的信号后，方可向（）发送开车信号。
提放车辆时，井口信号工先与（）联系，然后再根据情况再逐级向发送信号
升降物料需要装卸车时，罐笼停止位置必须准确，所以井口总把钩工发送（）信号时，要做到及时、清晰、准确。
倾斜井巷一旦发生事故，井口或上车场信号把钩工（）发送紧急停车信号，使提升机制动。
发送紧急停车信号时，不得越过井口的信号工直接向提升司机发信号。
罐笼停止运行（）分钟以上，如需升降人员，井口主信号工必须与提升机司机联系好，并通知井口、井底信号把钩工，方可以发送开车信号。
用多层罐笼升降人员或物料时，井口、井下各层出车平台都必须设有信号工，发送信号时，井口总信号共收齐（）信号工信号并接到（）总信号工信号后，才可向绞车司机发出信号，信号系统必须设有保证按该顺序发出信号的（）装置。
测试模拟井口或放炮当中，都会出现井口信号传输不全，即没有井口时间的现象，产生这种现象的主要原因是（）。
发送紧急停车信号，井底车场的信号必须经由井口信号工转发，不得越过井口信号工直接向绞车司机发信号。
副立井到上井口需下人或物料时，须先向下井口信号工联系，收到下井口的信号后，上井口信号工方可向绞车房发送信号。
副立井下井口总信号工在收齐井下各岗位把钩工发来的信号，确认无问题后，再向井口总信号工发送信号。
发送紧急停车信号，井底车场的信号必须经由井口信号工转发，不得越过井口信号工直径向绞车司机发信号。（）
SSS200系统区分验证爆炸信号和井口信号，采用的传输信号方式是（）。
罐笼停止运行15min以上，如果需要升降人员时，井口主信号工应（）后，方可发送开车信号。
下井口信号工在收到井下把罐工发来的信号，确认无问题后，向井上信号工发送信号。（)
井场主RTU井口数据采集器测的状态或信号转换成可在通信链路上传输的数据格式，传输至站点工控机和PC机;它将从站点工控机和PC机发送来的数据转换成指令，实现对（)的功能控制。
井场主RTU井口数据采集器测的状态或信号转换成可在（)传输的数据格式，传输至站点工控机和PC机;它将从站点工控机和PC机发送来的数据转换成指令，实现对远程设备的功能控制。
