高温管道的热膨胀，应进行冷热补偿。
为了减少管道的热应力，必须对管道的膨胀进行自然补偿或加热膨胀补偿。
管道的补偿分为冷补偿和热补偿两种。
再测信度所考虑的误差来源是（）所带来的随机影响。
利用热力管道几何形状所具有的弹性吸收热变形，是最简单经济的补偿，在设计中首先采用。这种补偿叫做（）。
适用于架空敷没管道的热膨胀补偿，从而减小补偿器和固定支架数量的补偿器是（）。
铁路路基设计时应考虑膨胀土的（）特性的影响。（）
计算题：有一段两端固定的碳钢管，安装时室温为-5℃，投入运行后管子的温度为130℃。求该管道由于热膨胀所产生的热应力（），试问该管道是否需要热补偿（钢管的[σ]=129MPa）？
冷箱内配管时，应考虑低温管道的温度补偿（自由补偿或膨胀结补偿），为了牢固，把较长的直线管段两端都应固定。
水力除灰管道因受气温和（）的变化的影响，其长度要随之热账冷缩而变化；因此，在其管道上要装设（）予以补偿。
齿轮传动装配时应具有一定的侧间隙，这是补偿齿轮制造和装配偏差，热膨胀和保证形成油膜所必要的，因此，侧隙超过标准值的2倍对传动影响也不大。
在导轨设计中，应如何考虑减少磨损及由磨损带来的影响？
管道热膨胀受阻要产生很大的热应力及推力，以下因素中（）不属影响热应力及推力的主要因素。
锅炉房内的热力管道，应尽可能布置成（）形和Z形，以补偿管道的热膨胀量。
吹灰系统管道安装时应考虑水冷壁的向下膨胀和热补偿，管道应有（）。
为了补偿振动和压缩空气温升带来的管系膨胀的影响，空气压缩机的出风口与螺旋冷却管之间一般采用（）弹性连接。
煤气管道的补偿器是为了防止管道膨胀。（）
当管道的热膨胀量较大时，常采用人工补偿法来补偿，人工补偿器有（）。
《采暖通风与空气调节设计规范》GB50019-2015：采暖管道必须计算其热膨胀，当利用管段的自然补偿不能满足要求时，应设置（）
就机械设计而言，必须考虑所进行的设计应能给社会环境带来效益而不对社会环境造成不良影响，应使所设计的产品减少（)、废液、废渣等三废对环境的污染。
供暖管道中补偿器的种类很多，利用角屈折来吸收管道热膨胀量的是（）。A．波纹管补偿器B．套管补偿器C．球形补偿器D．弯管补偿器
利用管道自然弯曲来解决管道热膨胀的方法，称为冷补偿。（)
管道膨胀补偿的目的是为了减少管道的（）
管道热膨胀的补偿，有的可以利用管道本身的自然变形来达到。（)
