齿轮传动机构的装配，影响齿轮啮合的关键是齿侧间隙一定的接触面积以及正确的位置。
用低碳钢和中碳钢制造齿轮，为了获得表面具有高的硬度和耐磨性，心部具有一定的强度和韧度，各应采用何种热处理？热理后组织和性能有何差别？
接触精度是齿轮的一项制造精度，所以和装配无关。
齿轮装配精度要求较高时，一般用（）检查齿侧间隙
带间隙补偿的齿轮泵，为了达到轴向间隙补偿之目的，浮动侧盖作用于齿轮端面的轴向力是越大越好。
齿轮油泵装配时轴向间隙最大不超过（）。
齿轮装配轴向间隙一般在（）。
齿轮传动机构装配要保证齿面有一定的接触面积和正确的接触位置。
对（）的齿轮传动应具有较大的侧隙。
在拆检和装配齿轮泵时，应特别注意检查（）处的间隙。
齿轮故障的原因；制造误差，装配不良，润滑不良，超载，（）。
齿轮由泵齿轮的轴向装配间隙应在0.10mm之间。
在拆检和装配齿轮泵时主要应注意检查（）间隙。
齿轮传动装配时应具有一定的（），这是补偿齿轮制造和装配偏差，热膨胀和保证形成油膜所必要的。
滚齿机刀架立柱齿轮“卡死”产生原因及排除方法若齿轮装配时啮合间隙过小，应适当()。
单级主减速器时调整时应先调整主、从动齿轮啮合印痕和啮合间隙，再调整主、从动齿轮轴轴承预紧度。
采用偏心轴套调整法对齿轮传动的侧隙进行调整，结构简单，且可以自动补偿侧隙。
齿轮传动噪声大，不适用于大距离传动，制造装配要求高。
用压铅法检查齿轮副的侧隙，铅丝直径均为该齿轮规定间隙的（）左右。
齿轮侧隙的作用是储存润滑油、补偿齿轮加工误差和中心距的装配误差等。
园柱齿轮传动部件的装配主要需保证齿轮副的接触斑点和齿轮副的侧隙。（)
齿轮的相位补偿法装配,就是使两啮合齿轮在（)误差较小的相位区内啮合。
手动变速器装配后要检查各齿轮轴向间隙和各齿轮副的（)和啮合间隙。
手动变速器装配后要检查各齿轮向间隙和各齿轮副的啮合间隙和（)。
