二氧化碳用于原油开采很有效果,其主要作用特点是() ①与油水互溶; ②提高油藏渗透率; ③提高油层压力; ④降低原油粘度
单独增压系统发生喘振时,可采用的临时消振措施是() ①提高冷却水温②扫气箱放气③降低负荷④增大负荷
柴油机增压系统采用空气中间冷却器,能使柴油机()。 ①降低油耗率; ②降低机械负荷; ③降低热负荷; ④提高功率; ⑤提高进气密度; ⑥消除后燃。
叉车驱动桥中减速器的作用是()。 ①降低转速 ②增大扭矩 ③将扭矩传给半轴
()的作用之一是降低叉车的行驶速度直至完全停车。
采用变量泵和变量液压马达的液压传动系统,如果降低安全阀整定压力而输出扭矩不变(尚未使安全阀开启),则①液压马达转速;②工作油压;③最大输出扭矩,其中()正确。
正常航行时,主机突然换向倒车操作,正确的方法是() ①接指令后迅速停油,接着换向,转速降低后可用压缩空气反向制动 ②情况紧急,可在停油后立即换向并进行反向起动 ③倒车时的车速不能过高,一般不超过额定转速60% ④必须通知轮机长到机舱指挥
AC C20网络型主机遥控系统中,应急取消按钮是为紧急情况下,可以取消遥控系统的功能有()。 ①应急停车 ②各种限制 ③自动降速 ④自动停车 ⑤安全保护
船舶航行中遇到紧急情况时,常用的避让措施有()。①减速②停车,倒车③抛锚制动
主动舵设置一个由马达驱动的小螺旋桨的主要目的是()。 ①增加转船力矩; ②在低速或停车时仍可得到转船力; ③提高船舶的操纵性; ④增加推进作用。
叉车液压制动系统由()部分组成。 ①制动踏板 ②制动总泵 ③制动分泵 ④车轮制动器 ⑤油管
主动舵设置一个由马达驱动的小螺旋桨的目的是:() ①、增加转船力矩; ②、在低速或停车时仍可获到转船力矩; ③、提高船舶的操纵性; ④、增加推进作用
电动型主机遥控系统重起动的逻辑条件是()。 ①应急起动; ②倒车起动; ③第三次起动; ④换向过程中的起动; ⑤停车时间过长的起动; ⑥重复起动。
使并联运行的两台发电机中的一台原动机车速逐步降低,则可能导致该发电机:() ①失压脱扣 ②逆功率脱扣 ③过流脱扣 ④逆流脱扣 ⑤欠压脱扣
下列说法正确的是()。 ①弹性恢复力总是指向平衡位置,并力图使振体回到平衡位置; ②与速度一次方成正比的阻尼,称为线形阻尼; ③在船舶轴系中装设弹性联轴器,可以大幅度降低轴系的自振频率; ④在柴油机的自由端安装调频飞轮是为了改变整个系统的固有频率。
在主机遥控系统中,下列()是能耗制动的逻辑条件之一。 ①车令与凸轮轴位置不一致; ②换向完成; ③主机转速高于发火转速; ④停油; ⑤主机转速低于发火转速; ⑥停车。
叉车机械式转向系统由()部分组成。 ①转向器 ②转向传动装置 ③转向桥 ④换向器
下列因素中会使活塞式制冷压缩机输气系数降低的是()。 ①冷却水量不足; ②假盖弹簧太硬; ③余隙容积减小; ④气阀变形; ⑤系统中进入空气多。
过沙脊的引航操作要点是()。①交角要大②力求航向平行于流向③控制车速和测深
操舵后,舵力对船舶运动产生的影响,下面说法正确的是()①使船速降低;②使船横倾;③使船旋转;④使船发生横移
()操舵后,舵力对船舶运动产生的影响,下面说法正确的是()。①使船速降低②使船横倾③使船偏转④使船发生横移18652
安全防范系统包含①监控系统 ②入侵报警系统(含周界防范等) ③巡更系统④门禁系统 ⑤停车管理系统()
船舶在紧迫危险时,下列属于避碰的措施是:①有时为了避免碰撞,甚至不惜自己搁浅的危险驶出航道外避让;②立即停车、倒车,必要时抛下双锚制动;③两船迎面相遇,船位己经逼近,应先操外舵使船首避开,再向来船一侧操内舵,以避开船尾()
在望远系统中,正确的陈述是:①系统的作用是扩大人眼对物的张角。②系统的作用是通过提高垂轴放大率β来使人眼看清物。③物镜的焦距应大于目镜的焦距。④系统设计中应使光学间隔尽量增大。