在车站内使用装载较重的单轨小车及人力推运的轻型车辆时,须与()办理签认手续,并在其前后各()m处显示停车手信号,随车移动,进行防护。单轨小车原则上不得在邻近站台的一侧钢轨上推行。
手信号显示原则:地下车站昼间使用信号旗,夜间使用信号灯。()
引导手信号,准许列车进入车场或车站,昼间()为信号旗高举头上左右摇动。
因天气不良,可视距离不足()时,高架车站及地面站应使用信号灯。
显示手信号时,各车站均应遵循“昼间使用信号旗,夜间使用信号灯”这一原则,正确显示。
引导手信号为()旗高举头上左右摇动(昼间)显示准许列车进入车站。
在站内使用单轨小车及人力推运的轻型车辆时,须与车站值班员办理承认手续,并在其前后()m显示停车手信号,随车移动进行防护。
昼间车站接发列车人员显示互检信号为:拢起的手信号旗()。
在车站内使用装载较重的单轨小车及人力推运的轻型车辆时,须与车站值班员办理承认手续,并在其前后各()处显示停车手信号,随车移运,进行防护。
在车站内使用单轨小车及人力推运的轻型车辆时,必须与()承认手续,并在其前后各50m处显示停车手信号,随车移动,进行防护。
引导手信号,准许列车进入车场或车站,为昼间()信号旗高举头上左右摇动。
引导手信号,准许列车进入车场或车站,昼间显示为()信号旗高举头上左右摇动。
看守人员发生险情时,应立即开放遮断信号机或使信号机显示停车信号,向列车显示停车手信号防护,还应迅速通知就近车站和工长或车间主任。
手信号的停车信号昼间显示为()
引导手信号表示准许列车进入车场或车站,昼间显示为()。
手信号显示原则上地面站及车辆段为昼间使用,夜间使用;地下车站手信号显示一律按夜间显示方式办理,全部使用()
若因冰雪天气导致地面及高架线路列车司机无法瞭望、接触网结冰出现拉弧、钢轨结冰出现打滑等现象时,应组织地面及高架线路停运,列车在高架车站停车待令,维持未受影响区段列车的运行()
轻型车辆由区间返回车站时,应在进站信号机外停车,根据扳道员显示的道岔开通手信号进站。集中联锁的车站,在得到()进站股道及注意事项后,可不在站外停车直接进站
轻型车辆由区间返回车站时,应在()外停车,根据扳道员显示的道岔开通手信号进站。集中联锁的车站,在得到车站值班员进站股道及注意事项后,可不在站外停车直接进站
动车组以外的旅客列车、军用列车进站停车后,必须移动时,司机须与车站客运人员确认旅客乘降、上水、装卸、吸污等作业停止后,由车站向司机显示向前移动的手信号,使列车向前移动。()
在车站内使用装载较重的单轨小车及人力推动的轻型车辆时,须与车站值班员办理承认手续,并在其前后各()米处显示停车手信号,随车移动,进行防护。
通过手信号:准许列车由车站通过的昼间显示方式()
列车在车站停车起动后,机班应进行后部瞭望,确认列车起动正常及有无临时显示的停车手信号()
引导手信号:准许列车进入车场或车站。昼间为()