当主储气筒的气压升到规定范围时，由于气压调节装置的作用，使空气压缩机与大气相通，不再产生压缩空气，此时空气压缩机处于（）。
当制动系储气筒内的气压下降到（）时，低气压警告灯报警。
气压制动的工作过程是：当踩下制动踏板时，拉臂使（）开始工作，贮气筒前腔的压缩空气便通过制动阀上腔进入后轮制动气室，使后轮制动。
气压制动系是利用发动机的动能驱动空气压缩机并把压缩空气储在气筒内作为动力的来源。
储气筒内气压正常，踏下制动踏板气压不断下降，故障为（）。
使汽车储气筒保持在规定的气压范围内并在超过规定气压后，实现空气压缩机卸荷空转的是（）。
气压制动车辆贮气筒气压不足，不会影响制动效果。
《汽车制动传动装置修理技术条件气压传动》（GB/T18275.1—2000）中，对贮气筒（）提出了要求。
气压制动系统的气源部分包括：空气压缩机、高压装置、气压表、气压过低警报装置、油水放出阀、取气阀和（）等部件。
气压制动汽车发动机运转时，未踩下制动踏板，储气筒气压可不断升高，发动机熄灭后，仍不踏制动踏板，但气压又不断下降，因为（）。
气压或贮气筒内无压缩空气，将导致气压制动系（）。
气压制动汽车，启动发动机中速运转数分钟，储气筒内气压仍不足，发动机停止运转后，气压也有明显地下降，可能原因是（）。
空气压缩机工作不良，致使贮气筒内的气压低或缺气，会造成气压制动器制动不灵或失效。
气压制动系有空气压缩机、贮气筒、制动控制阀、制动气室等。
机动车气压制动系统必须装有限压装置，以确保储气筒内气压不超过允许的最高气压。
气压式制动传动系统由空气压缩机、制动踏板、制动气室（）、贮气筒、空气压力表和管路等组成。
气压制动储气筒气压不足，会使汽车制动不灵。
装载机熄火后，制动气压下降很快，甲认为制动气管不密封，乙则认为是储气筒安全阀不密封，谁对？（）。
GB7258《机动车运行安全技术条件》中规定，储气筒的容量应保证在调压阀调定的最高气压下，且在不连续充气的情况下，机动车在首次踩到底的全行程制动后，气压不低于起步气压（未标起步气压者，按400KPa计）。
车辆气压制动传动装置中的调压器是使储气筒气压维持在规定范围内，EQCA1092型汽车为（）。
装载机上空气压力表用来指示储气筒内气压高低，正常压力不超过800KP。
车辆气压制动传动装置中的调压器是使储气筒气压维持在规定范围内，解放CA1092型汽车为（）。
正常情况下，制动气压太高时，储气筒的安全阀会放气保证安全。（)
当汽车气压制动系统贮气筒内的气压高于某-值时，气压不足报警灯报警开关触点（）,报警灯
