各车轮制动蹄回位弹簧拉力相差太大，会导致气压制动系（）。
汽车气压制动系制动不良或无力，是由于压缩空气压力不足而引起制动时磨擦片与制动鼓之间的（）所致。
当制动系储气筒内的气压下降到（）时，低气压警告灯报警。
气压制动的工作过程是：当踩下制动踏板时，拉臂使（）开始工作，贮气筒前腔的压缩空气便通过制动阀上腔进入后轮制动气室，使后轮制动。
气压制动系是利用发动机的动能驱动空气压缩机并把压缩空气储在气筒内作为动力的来源。
各制动蹄摩擦片与制动鼓之间沉有油污，会导致气压制动系（）。
储气筒内气压正常，踏下制动踏板气压不断下降，故障为（）。
气压制动装置主要由空气压缩机气压（）、制动阀、储气筒、单向阀、快放阀、挂车制动阀、制动气室及管路等组成。
气压制动车辆贮气筒气压不足，不会影响制动效果。
汽车气压制动系是利用（）驱动空气压缩机，并将压缩空气储存起来，作为动力源
当汽车气压制动系统贮气筒内的气压高于某一值时，气压不足报警灯报警开关触点（），报警灯（）。
蹄片与制动鼓间隙过大，会导致气压制动系（）。
制动踏板自由行程过大，会导致气压制动系（）
气压制动汽车发动机运转时，未踩下制动踏板，储气筒气压可不断升高，发动机熄灭后，仍不踏制动踏板，但气压又不断下降，因为（）。
当制动系贮气筒内的气压升高到45kPa以上时，低气压警告灯亮。
空气压缩机工作不良，致使贮气筒内的气压低或缺气，会造成气压制动器制动不灵或失效。
气压制动系有空气压缩机、贮气筒、制动控制阀、制动气室等。
机动车气压制动系统必须装有限压装置，以确保储气筒内气压不超过允许的最高气压。
气压式制动传动系统由空气压缩机、制动踏板、制动气室（）、贮气筒、空气压力表和管路等组成。
气压制动储气筒气压不足，会使汽车制动不灵。
不会导致气压制动系制动失效是（）。
（）导致气压制动系制动失效。
（）不会导致气压制动系制动不良
当汽车气压制动系统贮气筒内的气压高于某-值时，气压不足报警灯报警开关触点（）,报警灯
