为了保证列车运行安全，制动力越大越好。
轧制时摩擦系数越大，轧制力越大，宽度越小。
滚筒制动性能检验台工位前、后的地面附着系数应当不小于（）。
制动力越大，制动距离越（）。
附着力和最大制动摩擦力越大，则（）
在其他条件不变时，变形系数越大，切削力越大，切削温度越高，表面越粗糙。
路面状况的附着系数越大对车辆制动距离（）
列车速度越低，动力制动力越大。（）
按二次谐波制动原理构成的变压器差动保护，二次谐波制动系数整定值越大，其躲励磁涌流的能力（）。
汽车的制动距离与地面的附着系数无关。（）
制动力越大，则汽车减速度也（）。
当驾驶员踏下制动踏板开始制动时，轮胎与路面之间即出现路面制动力。路面制动力越大，停车就越快，制动距离就越长。（）
轮胎与路面附着系数越大，汽车的制动效能越差。
路试检验机动车制动性能时，应在轮胎与地面间的附着系数不得小于（）的水泥或沥青路面上进行。
汽车的制动距离与汽车重心位置、地面的附着系数有关。
路试检测制动性能应在平坦、硬实、清洁、干燥且轮胎与地面间的附着系数不小于（）的水泥或沥青路面上进行。
若在不同附着系数的路面上制动，前后车轮都抱死，则地面作用于前后轮的反作用力将随附着系数的增大而
制动器制动力取决于（)和车轮制动器技术状况。A.制动系统压力B.车轮与地面间附着力C.地面附着系数
5、地面天气图上，等压线间隔越小的地方，气压梯度力越大。
附着力和最大制动摩擦力越大，则（)A.制动距离越短B.制动距离越长C.与制动距离无关
路面制动力越大，停车就越快。()
地面制动力越大减速度绝对值越大（）
滚筒制动性能检验台工位前后地面附着系数应当不小于（)。
8、要想获得好的制动效果，必须同时具备两个条件，即汽车具有足够的制动器制动力，同时又要有附着系数较高的路面提供足够的地面制动力。
