三显示自动闭塞作用良好,车站控制台监督器故障,经联系确认第一闭塞分区空闲,开放出站信号机后,出站信号机显示()。
四显示自动闭塞车站控制台能确认道岔位置正确及进路空闲,发车进路信号机故障时,发出列车的行车凭证为()。
四显示自动闭塞区段,车站始发特快旅客列车时,运行前方最少应有()闭塞分区空闲。
三显示自动闭塞作用良好,车站控制台监督器故障,经联系确认第一个闭塞分区空闲,开放出站信号机后,出站信号机显示()灯光。
三显示自动闭塞车站控制台能确认闭塞分区空闲,发车进路信号机故障时,发出列车的行车凭证为()。
四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。
三显示自动闭塞作用良好,车站控制台监督器故障,经联系确认第一、第二闭塞分区空闲,开放出站信号机后,出站信号机显示()。
四显示自动闭塞出站信号机显示(),表示准许列车由车站出发,运行前方有两个闭塞分区空闲。
四显示自动闭塞车站控制台能确认第一、第二个闭塞分区空闲,出站信号机仅能显示黄色灯光,办理特快旅客列车通过时的行车凭证为()。
四显示自动闭塞区段,车站控制台能确认第一、第二闭塞分区空闲,出站信号机临时故障发出列车的行车凭证为()。
四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个()灯光表示准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。
双线三显示自动闭塞区段,车站控制台上不能确认第一、第二闭塞分区空闲时,填发绿色许可证的依据是接到列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于()。
三显示双线自动闭塞车站控制台监督器表示良好,能确认两个闭塞分区空闲、道岔位置正确及进路空闲,发车进路信号机故障时,发出列车的行车凭证为()。
四显示自动闭塞区段车站发出货物列车时运行前方最少应有()闭塞分区空闲。
四显示自动闭塞集中联锁车站,运行前方有两个闭塞分区空闲,办妥发车进路后,出站信号机显示()。
三显示自动闭塞作用良好,车站控制台监督器确认运行前方只有一个闭塞分区空闲,禁止发出()。
四显示自动闭塞车站控制台能确认第一、第二个闭塞分区空闲,由未设出站信号机的线路上发出列车的行车凭证为()。
四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示(),准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。
四显示自动闭塞作用良好,监督器能确认三个闭塞分区空闲,出站信号机仅能显示黄色灯光,发出跟随旅客列车后面通过的货物列车,行车凭证为()。
四显示自动闭塞区段,特快旅客列车由车站通过时,运行前方最少应有()闭塞分区空闲。
四显示自动闭塞区段显示一个黄色灯光——准许列车由车站出发,表示运行前方有()闭塞分区空闲
四显示自动闭塞区段显示一个绿色灯光——准许列车由车站出发,表示运行前方至少有()闭塞分区空闲