《煤矿安全规程》规定，电气设备不应超过（）运行。
接触网设备运行状态的限界值为一临界值，当设备运行状态超过安全值，但仍在限界值内运行时，其出故障的概率应小于事先规定的值。在没有充分依据的条件下，该值一般由运行实践来确定。
《电力生产事故调查规程》中规定“发电厂的异常运行引起电厂的有功出力降低，比电力系统调度规定的有功负荷曲线值低（）以上，并延续时间超过1小时，计算一次电力生产事故。
根据调度自动化系统运行规程规定，遥测总误差不超过±1.5%，现测量35kV电压，当输入变送器的电压为100V时，调度端显示值的范围在（）kV之间才为合格。
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，各种通信导航设备在运行中不能提供正常的通信导航保障的时间，不能超过相关规定，其中高频对空通信不超过1分。
《规程》中规定，无提升设备的风井风速值最大不得超过（）m/s。
《中国民用航空通信导航监视系统运行维护规程及附件》规定，II类ILS下滑设备的换机时间不得超过（）秒。
《中国民用航空通信导航监视系统运行维护规程及附件》规定，I类ILS航向设备的换机时间不得超过（）秒。
依据华电《电力安全工作规程》（热力和机械部分）的规定，氢纯度和含氧量必须符合规定标准。制氢设备氢气系统中，气体含氢量不应低于（），含氧量不应超过0.5%。
《煤矿安全规程》规定：采区回风巷风流中瓦斯浓度超过（）时必须停止机电设备运行撤出人员。
电气设备不应超过额定值运行（）
《中国民用航空通信导航监视系统运行维护规程及附件》规定，II类ILS航向设备的换机时间不得超过（）秒。
《中国民用航空通信导航监视系统运行维护规程及附件》规定，I类ILS下滑设备的换机时间不得超过（）秒。
运行、修理和安装高、低压电气设备，应遵守DL408—91《电业安全工作规程》。它规定设备对地电压超过250V者为高压，低于250V者为低压。
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，飞行校验不合格的、超过规定周期没有校验的、经过大修后的未经校验合格的设备不得正式提供使用。
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，由于开错设备或设备运行中断超过规定时限，造成飞行延误、取消或复飞的，造成这种情况者属于事故。
根据规程规定，汽轮发电机的三相电流之差不超过额定电流的（），其最大一相电流不超过额定值。此时负序电流为发电机额定电流的（），在这个不平衡电流下运行，还是安全的。
根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号)规定，接触网最大跨距不得超过（)m，对山口、谷口、高路堤和桥梁等风口范围内的跨距，应按设计标准选用值缩小5£10m，且最大跨距不宜超过50m。
《中国民用航空通信导航监视系统运行保障与维护维修规程》规定，雷达设备大修的周期一般为六年原则上延期不超过三年。（)
《牵引变电所运行检修规程》规定：直流操作母线电压波动不应超过额定值的。（检规第44条）（）
《岸边集装箱起重机安全规程》（GB／T21920—2008)规定，超载限制器的性能参数应符合GB12602的要求，综合误差不应超过设计值的（)
根据《接触网运行检修规程》（）规定，接触网最大跨距不得超过（）m，对山口、谷口、高路堤和桥梁等风口范围内的跨距，应按设计标准选用值缩小5－10m，且最大跨距不宜超过50m
如果现场规程中没有规定，发电机在满负荷连续运行时，水轮发电机三相电流之差不得超过额定值的（)，汽轮发电机三相电流之差不得超过额定值的（)，同时任何一相电流不得大于额定值。
根据GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》规定，用侧滑试验台检测前轮侧滑量，侧滑值不应超过± m/km。
