路堤过渡段填筑时，对于大型压实机械压不到的部位，应用小型振动压实设备进行碾压，其填料的松铺厚度不宜大于()cm。
过渡段基坑回填顶面高程的允许偏差为（）mm。
改性沥青混合料是指掺加()或其他填料等外掺剂(改性剂)，使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青混合料。
高温掺合阀阀杆填料箱设置蒸汽夹套保护，主要是防止（）。
基床表层以下过渡段两侧及锥体填土的填料分层填筑厚度按试验段确定的厚度控制，使用小型压实机械时压实厚度不宜超过（），使用重型压实机械时压实厚度不宜超过（）。
路堤与桥台过渡段填料和结构形式应满足设计要求。基床表层以下级配碎石及台后（）m范围内基床表层的级配碎石中应按设计掺适量水泥。
路堤与路堑过渡段在连接处为硬质岩石路堑时在路堑一侧顺原地面纵向开挖台阶台阶高度（）右并应在路堤一侧设臵过渡段。
外加剂掺量以胶凝材料总量的百分比表示。
过渡段掺水泥级配碎石混合料应在（）内碾压完毕，若不能连续填筑时应及时养生。
某一水泥混凝土使用膨胀剂和粉煤灰，则其它外加剂掺加量为其外加剂掺量的百分率乘以水泥和膨胀剂的总量。
隧路、桥桥及桥隧过渡段：当桥隧间距小于（）m，以及隧道洞口土质为黏性土、易风化软岩、强风化硬质岩时，路基段应设置C20砼刚性过渡段。
改性沥青混合料是指掺加( )或其他填料等外掺剂(改性剂)，使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青混合料。https://assets.asklib.com/source/1465728707492049455.jpg
改性沥青混合料是指掺加（ ）或其他填料等外掺剂（改性剂），使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青混合料。
路桥过渡段路基倒梯形底部宽度为（）米，基床表层级配碎石掺加（）水泥；基床表层以下级配碎石掺加（）的水泥。与既有路基连结处，开挖台阶的高度为（）米。
基床表层以下过渡段级配碎石中水泥掺加剂量允许偏差为试验室配合比的（）.
路基应按铁路等级采用优质填料填筑坚实，基床及过渡段应强化处理，并设置良好的防排水设备、完善的防排水系统、安全可靠的防护设施和支挡结构，（）应满足相应的限值要求。
过渡段采用级配碎石掺（）水泥分层填筑。
路堤与横向结构物过渡段填料和结构形式应满足设计要求。当横向结构物顶至轨底高度小于（）m时，横向结构物顶面以上路堤填筑级配碎石。横向结构物顶面及其两端20m范围内路堤级配碎石应按设计掺适量水泥。
砂类土及细砾土基床以下过渡段两侧及锥体的压实标准为孔隙率n（）%，基床底层过渡段两侧及锥体压实标准为孔隙率n（）%。
改性沥青混合料是指掺加（）或其他填料等外掺剂（改性剂），使沥青或沥青混合料的性能得以改善的沥青混合料。
由于桥台台背与过渡段填料之间有接缝，在此位置要设置 ，并在底部埋设 。
在混凝土坝体或岩体内钻孔埋设测压管时，可采用给水钻，不应套管跟进。测压管花管周围用粗砂或细砾料作反滤料，导管段用水泥砂浆或水泥膨润土浆封孔回填，集水料与封孔料之间用cm厚细砂过渡（）
背景材料：某承包人承接了一段长为19km的公路路基工程。该项目位于微丘地区，路基填料为土方。承包人严格按照有关规范和要求进行施工。在路堤填筑过程中局部出现了弹簧。为了赶工期，施工单位采取了掺生石灰粉翻拌的方法处理，待其含水量适宜后重新碾压。
过渡段应与相邻路堤（）同步施工，同步填筑、均匀碾压，距结构物（）m范围内不得采用大型压路机碾压，横向结构物顶部填土厚度小于（）m时，不得用大型压路机碾压，横向结构两侧填料必须对称进行。
