新《技规》普速铁路部分第177条、新《技规》高速铁路部分第157条车辆按用途分为客车、货车及特殊车。（）
车辆应有识别的标记，包括车型、车号、路徽、制造厂名及日期、定期修理的日期及处所、自重、载重、容积、换长等，货车应有车号自动识别标签；客车及固定配属的货车上应有所属局段的简称；客车还应有最高运行速度标记、定员、（）。
大型客车、中型以上货车和其它营运车辆需要解体时，要对客车车身或者货车车架进行切割解体。监督人员应拍摄车辆解体后的照片，粘贴在机动车查验记录表上并签字。
电力机车、内燃机车、动车、轨道车、检查车、发电车、试验车及客车内均须备有灭火器。
新《技规》高速铁路部分第251条旅客列车中，与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须加锁。动车组列车驾驶室与旅客乘坐席间的门不须锁闭。
铁路车辆按用途分为客车和货车。（）
机车车辆包括铁路（）动车组及各类自轮运转特种设备等。
铁路车辆按用途分为客车、货车。
铁路车辆按用途分为客车、货车及（）。
铁路机车车辆是指在铁路线路上运行的铁路机车、客车、货车、动车组及各类自轮运转特种设备等。按其造成伤害的主要因素可以分为()。
旅客列车中乘坐旅客的车辆，与机车、货车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须加锁。（)
构建铁路车辆运行安全监控网络，搭建综合监控与管理平台，实现对动车组、客车、货车车辆运行安全的统一集中联网（)。
军用车次开行的列车机车（整列客车及代客货车的列车除外），属工作（）
铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统在总公司、铁路局、动车/客车/货车段、动车所/客整所（和客列检作业场)/列检作业场建立四级车辆安全监控中心。（)
铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统的服务对象主要为总公司、铁路局、动车/客车/货车段的车辆监控人员和管理部门人员，以及动车所/客整所(和客列检作业场)/列检作业场的作业人员。()此题为判断题(对，错)。
总公司车辆综合监控提供基于（)系统的动车组、客车、货车各类监测设备信息展示。
铁路局监控中心设（)对局管动车组、客车以及通过货车的各类运行监测信息和报警信息进行监控。
运辆管理函〔2015〕504号文：现场会推进了TEDS,TVDS建设及相关，交流、推广了TEDS等动车组安全监测设备运用经验，研究探索了车辆运行安全监测设备（含动车组、客车、货车）维护管理机制（）
铁路机车车辆是指在铁路线路上运行的铁路机车、客车、货车、动车组及各类自轮运转特种设备等。按其造成伤害的主要因素可以分为（)。A.作业人员违章抢道、走道心、钻车底、跳车、扒车、以车代步、作业侵限等人为因素造成的伤害。
铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统铁路局用户主要包含：监控中心的动车组、客车、货车监控值班员。（)
铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统统一动车组、客车、货车的（)接口，实现对各类监测设备的统一规范管理。
铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统总公司用户主要包含：监控中心的动车组、客车、货车监控值班员，车辆管理人员。（)
铁路局监控中心对局管动车组、客车以及通过货车的各类（)和报警信息进行监控。
铁路局监控中心需求：在每个铁路局设置一个局级车辆安全监控中心(配置大屏幕、监控终端等)，通过监控值班员对局管动车组、客车、货车车辆的各类运行监测信息和报警信息进行24小时值班监控，全程跟踪重点车辆，监督现场对故障车辆进行及时处理。()此题为判断题(对，错)。
