调速器安装或检修后，进行液压系统的充油试验，其目的是排出管路和阀体内的气体。
机组每运行（）h后应进行危急保安器充油试验。
调速器充油试验的目的是：排出（）内的空气，并检查各部（）是否漏油。
机组大修后进行三充试验，即接力器充油试验、水系统充水试验、制动系统充气试验。
应急柴油发电机组的主要系统有启动系统、（）和调速系统等等。 （1）润滑油系统（2）柴油系统（3）扫气系统（4）冷却系统
调速系统的试验主要是什么？
机组大修后进行三充试验，即接力器充油试验.水系统充水试验.制动系统充气试验。
调速系统的静态试验，是汽轮机静止状态下，启动高压电动油泵，按制造厂的设计要求对调速系统各部套进行的整定试验。
调速器充油试验时是在手自动切换阀在（）位置进行的。
调速器充油实验的目的，主要是为了排出管路和阀门里的空气，防止机组运行时调速系统的振动。
进行调速系统充油实验，主要是排除管道和阀门里的空气，防止机组运行时（）。
进行调速器充油试验，主要是为了排除管道和阀门里的空气，防止机组运行时调速系统振动。
调速器安装或检修后，进行液压系统的充油试验，其目的是（）。
下面负载试验测试的项目是变频调速系统的全速停机负载试验的有（）
微机调速器的三漂试验是：（）试验，（）试验，（）试验。
汽轮机调速系统的静态试验是在汽轮机（）状态，起动（）油泵对调速系统进行试验，测定各部套之间的（）曲线，并应与制造厂设计曲线（）。
规范规定，柴油发电机组起动试验应满足，辅气瓶在额定压力不再充气的情况下，柴油机从冷态开始连续起动不得少于（）次，电起动装置应设（）套独立的蓄电池，蓄电池的总容量应足以对每台辅机至少起动（）次。
调速系统带负荷试验的目的是（）
通过（）试验掌握了机组转速的变化过程，进而就能够对机组调速系统的调节品质、动态特性等的优劣做出评价。
调速系统静态试验的目的是什么？
调速器充油试验时，在手自动切换阀切自动时运行的。
发电机组调速系统的试验包括（）。
调速器安装或检修后，进行液压系统的充油试验，其目的是（）和（）。
