按"铁路特殊岩土规程"，黄土地区不良地质调绘时，不应包括（）。
当遇到不良地质时，隧道选线应尽可能的（）。
遇到自然灾害等特殊情况，需要临时调剂使用草原的，按照（）的原则，由双方协商解决。
客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路，路堤边坡高度在膨胀土、湿陷性黄土等特殊岩土及岩溶发育区等不良地质区段不应超过（）m。
施工图设计阶段勘察应能为（）提供工程地质资料，应详细查明各个建筑物影响范围内的岩土分布及其物理力学性质和影响地基稳定的不良地质条件。
特殊岩土和不良地质地段隧道的施工应针对实际情况遵守（）的原则。
在各种特殊岩土和不良地质地段修建隧道采用喷锚构筑法时，应采用辅助施工措施，并应重点加强哪些地质调查？
选择隧道施工方案时，要考虑的主要因素有（） ①工程的规模、使用上的特殊要求、工期的缓急 ②工程地质和水文地质条件 ③施工技术条件、机械装备供应状况以及施工中动力和材料供应情况 ④施工安全及环境方面的要求 ⑤社会效益和经济效益
在施工过程中，遇到气候、水文、地质及周围环境等方面的不利因素，必然会影响到施工进度，属于（）。
隧道施工中遇到特殊地质地段时，承包人应采取的有关施工措施，不另予计量与支付。（）
渠道遇到特殊地形地质条件，常采用（）施工。
按"铁路特殊岩土规程"，下列（）组指标不应作为膨胀土初判的标准。Ⅰ.地貌Ⅱ．颜色Ⅲ，结构Ⅳ．土质情况Ⅴ.自然地质现象Ⅵ．地下水Ⅶ．膨胀力Ⅷ．自由膨胀（）
膨胀岩土地质隧道施工前，主要应查明（）
施工人员在施工过程中遇到遇到业主阻挠施工等特殊情况，需立即通知，通过协商处理。（）
工程勘察报告《岩土工程评价》中应包括：对各岩土单元体的综合评价及工程设计所需的岩土技术参数；（）；天然岸坡稳定性的评价；不良地质现象的整治方案建议；地基处理方案的建议；工程活动对地质环境的作用和影响等。
地下工程论证中，若遇到不良地质条件（如地下水位以下的破碎带、砂层、淤泥等），应采取哪些施工方法？
（）是一种具有钻进、注浆、和锚固功能三位一起的锚杆，能保证在复杂的以及钻孔作业中易塌孔的地层中的锚固效果，主要用于特殊岩土及不良地质条件下施工的隧道。
挖方路基施工，边坡修整与边坡的稳定是影响施工质量的主要工序之一。当通过高的边坡或挖方路段水文地质情况不良时，应及时采取必要的应急措施或设置必要的防护工程。
不良地质和特殊岩土地质隧道施工作业应考虑的主要危险源、危害因素是什么（）
勘探是在岩土工程勘察过程中，查明地质情况，定量评价建筑场地工程地质条件的一种必要手段。
现场防护员应根据施工作业现场地形条件、列车运行特点、施工人员和机具布置等情况确定站位和移动路径，并做好自身防护。在长大桥梁、隧道、曲线、路堑等瞭望不良的特殊地段或夜间进行的施工作业，必须（）
工程勘察报告关于不良地质作用和特殊性岩土的描述和评价中，不良地质作用主要包括（）
（）阶段应对基础设计、地基基础处理与加固、不良地质现象的防治工程等具体方案作出岩土工程计算与评价，以满足施工图设计的要求
工程勘察报告关于岩土工程评价的描述中应包括：对各岩土单元体的综合评价及工程设计所需的岩土技术参数；（）；天然岸坡稳定性的评价；不良地质现象的整治方案建议；地基处埋方案的建议；工程活动对地质环境的作用和影响等
