发火性是指燃油的自燃能力，其中柴油的自燃点约为（）。
柴油的蒸发性用馏程和（）2个指标来评定。
柴油的质量指标中评定自燃性的指标是（）。
柴油机要求易于自燃，即自燃点低于燃料，而汽油机则要求（），自燃点（）燃料。
柴油的蒸发性能用馏程和十六烷值两个指标来评定。
（）是指柴油自燃的能力。
汽油和柴油都是用辛烷值来评定其抗爆性能的。（）
发火性：指柴油的自燃能力，用辛烷值表示。
柴油的自燃性用其（）参数表示。
重柴油比轻柴油的沸点高，不易自燃，即自燃点低.所以用轻柴油作燃烧油与用重柴油作燃烧油，各自的起燃温度是不一样的。
轻柴油的自燃点高于汽油的自燃点。（）
用十六浣值表示柴油的自燃能力。
发火性：指柴油的自燃能力，用十六烷值表示。
十六烷值表示柴油的燃烧性能，十六烷值高的柴油自燃点（），在柴油机汽缸中容易自燃，不易产生爆震。
柴油的抗暴性能用（）来评定。
十六烷值高的柴油的自燃点低，在柴油机的汽缸中容易自燃，不易产生爆震。
柴油是（）和（）来评定它的低温流动性能力。
用十六烷值表示柴油的自燃能力。
柴油的（）是指柴油的自燃能力。
十六烷值是评定柴油自燃性能好坏的质量指标，一般而言，柴油的发火性延迟时间越短，其燃烧性能越好。
十六烷值是柴油最重要的使用性能指标，柴油十六烷值越高，其自燃点越低，在柴油机汽缸中越容易自燃，因此此项指标越高越好。
柴油的自燃点越低，则其滞燃期（）。柴油的自燃点越高，则其滞燃期（）。
下列说法是否正确：与汽油相比，柴油自燃温度高、黏度大不易蒸发，因而柴油机采用压缩终点自燃着火。
柴油的燃烧性能用（)来评定。
