十六烷值是柴油的重要指标之一，十六烷值越高，表示自燃温度低，发火容易。
直馏柴油的十六烷值比催化柴油的十六烷值要（）
（）值高的柴油的自燃性好，着火延迟期短，可以使柴油机工作柔和一些。
轻柴油中，在相同碳数情况下，十六烷值最高的烃类是（）。
十六烷值时柴油的重要指标，我国标准要求，轻柴油十六烷值（）。
柴油馏分太轻是有害的，因为馏分过于轻，其自燃点较高，不利于混合气自燃，在混合气开始自燃的瞬间，已经在汽缸内积累了相当数量的燃料气，一起自燃，容易引起爆震。
十六烷值高的柴油在柴油机汽缸中（）。
下列关于十六烷值过高或过低对柴油机工作影响的叙述中，你认为正确的是（） ①十六烷值过高，燃油容易发生高温裂化分解为游离碳使燃烧不完全 ②十六烷值过低，会使滞燃期过长、着火延后，工作粗暴 ③如其它条件相同，十六烷值高则着火性能好 ④过低的十六烷值会使柴油机起动困难 ⑤十六烷值过高或过低都会产生排气冒黑烟 ⑥十六烷值高使滞燃期短，柴油机的燃烧过程平稳，运转工况也平稳
发火性：指柴油的自燃能力，用十六烷值表示。
使用十六烷值高的柴油（）。
柴油机所用燃油的十六烷值过高，柴油机工作中会（）
在柴油组分中，对于碳数不同的烃类，以烷烃的十六烷值最低，烯烃、异构烷烃和居中，芳烃特别是稠密环芳烃的十六烷值最高。
十六烷值表示柴油的燃烧性能，十六烷值高的柴油自燃点（），在柴油机汽缸中容易自燃，不易产生爆震。
柴油十六烷值越高，其自燃点（）。
十六烷值高的燃料，压力升高平缓，最高燃烧压力也低。
裂解柴油比催化裂化柴油十六烷值高。（）
用十六烷值表示柴油的自燃能力。
十六烷值是评定柴油自燃性能好坏的质量指标，一般而言，柴油的发火性延迟时间越短，其燃烧性能越好。
十六烷值是柴油最重要的使用性能指标，柴油十六烷值越高，其自燃点越低，在柴油机汽缸中越容易自燃，因此此项指标越高越好。
柴油的十六烷值高，则柴油机的（）
加氢裂化过程中，随着转化率的增大，柴油的十六烷值将增大，但当转化率大于（）时柴油的十六烷值将不再增加。
柴油车若使用了过高的十六烷值柴油，工作起来在发动机中会出现爆震。
柴油的十六烷值高，燃烧性能越好，且低温条件下越易起动。（）
柴油的十六烷值高、（)，喷人气缸后能迅速着火燃烧，使柴油机工作柔和，易于低温启动。
