营业线高速铁路施工中，超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工属于（）。
列控系统主要由列控中心、微机联锁、调度集中、应答器、轨道电路及车载设备组成。
地面列控室内设备检修作业顺序流程是什么？
地面列控室内设备检修作业中一看包括哪些内容？
CTC区段信号设备集中检修及室外设备的巡视、检查必须在天窗时间内进行，严禁利用列车间隙上线作业。
列控中心和LEU每半年1次的集中检修中要进行配线检查；双通道运用检查。
列控车载设备的维修实行出入库检测和集中检修。
传输机房、骨干网SDH、DACS设备日常巡检，对机房环境要求室内温度：20--22°C；室内湿度（）。
列控中心和LEU每季1次的集中检修中要清理计算机、UPS通风防尘网；检查整修防尘、防鼠设施。
列控地面室内设备巡检、检修主要安全风险提示（）
铁路通信设备维修方式包括日常维护、集中检修、（）。
铁路通信设备维护只采取日常维护和集中检修的方式。
列控中心设备巡检作业不需要调阅列控维护机系统状态及报警信息。
进入高速铁路各类机房、机械室、中继站、基站和直放站等室内作业原则上应纳入天窗时间进行，不影响设备正常使用的室内设备日常巡检除外。
应答器连接电缆从列控中心输出端子引出，通过室内防雷分线柜连接到室外应答器上。
车站列控中心设备、地面电子单元LEU、地面应答器的维修实行（）和集中检修。
列控地面室内设备检修：通过访问用户，浏览微机监测，针对可能存在的问题，提出检修要求。
营业线高速铁路施工中，超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的大型站场改造、新线引人、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工属于（）
地面列控室内设备检修作业中一看包括（）
高速铁路施工超出图定天窗时间且需要调整图定跨集团公司旅客列 车开行（含确认列车）的大型站场改造、新线引入、全站信联闭 改造、CTC 中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁 路结构物等施工,以及中断跨集团公司行车通信业务且影响范围内有图定列 车运行的 GSM-R 核心网络设备施工，称为Ⅰ级施工。（）此题为判断题(对，错)。
TPDS设备巡检室外设备包括（）。（应知应会-车辆运行安全监控系统设备检修维护管理规则。）
&34;铁路工程预算定额33号通信、信号工程规定：室外电缆及室内电线缆、设备及器材拆除时，应计列（）
列控中心和LEU每月1次的集中检修中要清理计算机、UPS通风防尘网；检查整修防尘、防鼠设施（）
站台门检修工应组织站台门专业设备日常巡检、检修、维修保养、故障和应急处理，保证设备正常运行。（)
