除确知列车在运行途中不调换首尾者外，最后（）辆不得编挂关门车
旅客列车不准编挂制动关门车。在运行途中，如制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭1辆，但列车（）不得为关门车。
旅客列车在运行途中遇自动制动机临时故障，在停车时问内不能修复时，准许关闭（），但最后一辆不得为关门车。
旅客列车运行途中临时发生的“关门车”，数量不得超过现车总数的6％。
旅客列车在运行途中遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭（），但最后一辆不得为关门车。
旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭（），但最后一辆不得为关门车。
客运列车在运行途中如遇自动制动机临时故障，允许关门一辆，但（）不能为关门车。
旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭（）辆。
旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭两辆，但列车最后一辆不得为关门车。
旅客列车在运行途中，当制动机发生临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭（）辆，但列车最后一辆不得为关门车。
旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许（），但（）不得为关门车。
旅客列车在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车，不用计算闸瓦压力。
《铁路技术管理规程》规定：旅客列车不准编挂关门车，在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许挂（)两，但列车最后1辆不得为关门车。
关门车不得挂于机车后部三辆车之内；在列车中连续连挂不得超过两辆；列车最后一辆不得为关门车；列车最后第辆不得连续关门（）
在运行途中（包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车列车最后一辆不得为关门车。（)
关门车不得挂于机车后部3辆车之内；在列车中连续连挂不得超过3辆；列车最后一辆不得为关门车；列车最后第二、三辆不得连续关门（）
旅客列车不准编挂制动关门车。在运行途中，当制动机发生临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭（)辆，但列车最后一辆不得为关门车。
旅客列车不准编挂关门车，在运行土中入遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭（），但最后一辆不得为关门车。
动车组以外的旅客列车运行途中发生车辆抱闸停车处置后 ， 关车位于列车最后一位或关门车为2辆及以上时，列车运行至（）站停车处理
关门车不得挂于机车后部三辆车之内，在列车中连续连挂不得超过两辆，列车最后一辆不得为关门车，列车最后第二、三辆不得为关门车（）
旅客列车在运行途中遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能够修复时，准许关闭，但最后一辆不得为关门车（）
除确知货物列车在运行途中不调换首尾者外，尾部三辆不得编挂关门车（）
旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车在运行途中（）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但（）不得为关门车，120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级列车应计算闸瓦压力
旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后辆不得为关门车（）
