为防止吊杆后翻（翻关）而失去控制，布置轻型单千斤索双杆时，应确保千斤索所受的张力：（）
以下有关轻型单千斤索单杆作业时的受力特点描述正确的是（设所吊货物重量一定）：（） ①、吊货滑车受力随仰角增大而增大； ②、千斤索所受的张力随仰角减小而增大； ③、吊杆所受的轴向压力随仰角增大而增大
布置轻型单千斤索双杆时，为减小吊杆所受的轴向压力，重点应合理布置：（）
由轻型单杆受力分析可知，在不考虑吊杆自重和滑车摩擦力的情况下，吊杆所受的轴向压力与千斤索张力两者之间：（）
对单千斤索轻型吊杆受力分析可知，其千斤索所受张力的大小与（）
吊杆头端升起时，其轴线与水平面的夹角叫吊杆仰角（又称吊举角），装卸作业时，轻型吊杆仰角应控制在（）之间。
双杆操作比单杆操作安全负荷小的主要原因是：（） ①、保险稳索的拉力造成很大的垂向分力；②、吊杆所受的轴向压力增大；③、中稳索的强度太小
轻型吊杆的轴向压力主要取决于（）.
据单吊杆受力计算公式，吊杆轴向压力R（）
布置轻型单千斤索双杆时，为最大限度地减小舷外吊杆所受的轴向压力，其保险稳索的下端系结点位置应尽量：（）
在单吊杆受力分析中求解吊杆轴向压力Ｒ的公式为（）。
在轻型吊杆受力过程中，如不考虑吊杆自重和滑轮磨擦，吊杆的轴向压力R与千斤索张力T（）.
轻型单杆吊杆头部吊货滑车所受的力为：（）
对同一且位置确定的轻型单吊杆而言，在吊重相同的条件下，吊杆所受轴向压力与吊货滑车组滑轮数之间的关系是：（）
单杆所受的轴向压力主要由（）几个力合成。 ①、载荷；②、吊杆自重的一半；③、吊货索张力；④、千斤索张力；⑤、起货机的拉力
轻型单吊杆受力时，不计吊杆自重和摩擦力，吊杆的轴向压力R与吊杆的仰角θ（）
由轻型单杆受力计算公式可知，吊杆所受的轴向压力：（）
对同一且位置确定的轻型单吊杆而言，在吊重相同的条件下，吊杆所受轴向压力的大小主要取决于：（）
轻型单吊杆在吊货滑车组滑轮数及吊重相同的条件下，吊杆所受轴向压力的大小主要取决于：（）
轻型单吊杆的轴向压力主要取决于（）
轻型吊杆在单杆作业时，吊杆的轴向压力R主要取决于（）
吊杆在单杆作业时( )①吊杆头部吊货索滑车受力随仰角增大而增大②千斤索拉力随仰角减小而增大③千斤索拉力随仰角减小而减小④吊杆轴向压力随仰角增大而减小
根据单吊杆受力计算公式,吊杆轴向压力R( )
吊杆在单杆作业时__。①吊杆头部吊货索滑车受力随仰角增大而增大；②千斤索拉力随仰角减小而增大；③千斤索拉力随仰角减小而减小；④吊杆轴向压力随仰角增大而减小（）
