安检部门对执行飞行任务的民用航空器在客机坪短暂停留期间进行监护是指（）.
执行通用航空飞行任务的航空器，由机长根据（）决定可否飞行，特殊情况按照空中交通管制部门的要求执行。
对执行航班任务延误超过（）分钟的航空器由安检部门交机务人员管理。
飞机监护是指安检部门对执行飞行任务的民用航空器在（）短暂时期进行监护。
以下条件下，航空安全员仍然可以执行航班任务（）
安检部门代为保管的物品应当登记造册，妥善保管；对超过（）天无人领取的，及时交由民航公安机关处理。
我国国际航班的航班号由执行该航班任务的航空公司的（）执行
在经停地，由于天气原因引起的航班延误，旅客餐宿费用由航空公司承担。
航班出港延误是指航班实际出港撤轮挡时间晚于计划出港时间超过15分钟的情况。（）
依据《航班正常管理规定》，由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿，费用由（）承担。（对）
承运人应当每隔30分钟向机场管理机构、空管部门、地面服务代理人、航空销售代理人发布航班出港延误或者取消信息，包括航班出港延误或者取消原因及航班动态。（）
公共航空运输企业应当采取措施，以便航空器在机场过夜或未执行航班飞行任务停放期间得到有效守护。（)
每年。一个消费者机构将所有国内航空公司按照在过去一年里飞机起降准时的表现排名。它所使用的唯一标准是每个航空公司晚点不超过15分钟的航班的比率。该机构不将因机械故障造成的延误计算在内，但去年因机械故障造成延误的航班的比率在所有国内航空公司中大致相同，这一事实说明________。下列哪项能最合逻辑地完成以上论述？（）
执行航班飞行任务的民用航空器在客机坪短暂停留期间，由（）负责实施监护
货邮快件安检设备操作岗位对（）进行连续操机检查的，连续操机检查时间不得超过 40 分钟，再次操作 错 射线安检仪间隔时间不得少于 30 分钟
登机桥：原机位出港航班，C类、DE类、F类航空器应分别不晚于航班计划关舱门时间前90、（）、150分钟完成对接工作；一般情况下双桥先对接A桥，再对接B桥
航空器交接职责：与我部签署了航线维修或勤务协议的航空公司所属航空器由我部负责交接，未与我部签署协议的航空公司所属航空器由该航班机组与安检监护人员进行交接。（)
我国国际航班的航班号是由执行该航班任务的航空公司的（)组成。
星联快件航班提货异常，提货方需在航班落地（）小时内通知发件方，发件方接到通知后30分钟内有效回复提货方，如果超过30分钟或者无效回复导致未赶上提货中心的清仓频次，承担延误责任
根据《旅客服务部应急管理分手册》的分级标准, 高峰时段（08:00-23:00）内连续超过4小时出港航班执行率低于50%，或出港航班延误1小时以上未起飞的班次超过当日计划出港航班班次的，且未来本场出港放行持续受阻，本场发布大面积航班延误红色预警（）
安检部门对航空器实施监护工作中，对执行航班任务延误超过90分钟的航空器，由安检部门交由机务人员管理，直至确定起飞时间前（)分钟由机务人员移交安检部门实施监护。
机上延误是指航班飞机关舱门后至起飞前或者降落后至开舱门前，旅客在航空器内等待超过机场规定的地面滑行时间15分钟的情况。（）
A公司某航班机组航前准备结束后去酒店食堂吃早餐，晚发车10分钟，导致未按规定时间到达机下，被民航局现场检查发现，给予公司下发行政整改通知书。且最终航班延误30分钟。运行手册要求，机组需要在预计起飞时间前（）分钟到达停机位
依据《机场航班运行保障标准》，年旅客吞吐量1000万（含）人次以上机场，95%国内旅客和国际旅客等候安检的时间不应超过（）和（）分钟
