一标准直齿圆柱齿轮，其分度圆直径为210mm，齿数为7，则其模数m=（）。
蜗杆的模数=2，特性系数=19，则分度圆直径是（）mm。
在蜗杆传动中，若模数和蜗杆分度圆直径一定，增加蜗杆头数，将使（）
一标准直齿圆柱齿轮的分度圆直径为300mm，齿数为30，则其模数为（）mm。
蜗杆直径系数是蜗杆分度圆d1与模数m之比。（）
有一标准直齿圆柱齿轮，模数为2，齿数为40，分度圆直径为（）。
测得一蜗杆分度圆上轴向齿厚为7.85mm，则此蜗杆模数为（）。
一标准直齿圆柱齿轮，其模数为10mm，齿数为24，则其分度圆直径为（）mm。
主动齿轮的齿数、模数、分度圆直径分别为z1、m1、d1和被动齿轮的齿数、模数、分度圆直径分别为z2、m2、d2，则减速比i可以表示为（）。
计算题：某标准正齿轮的模数m为4，齿数Z为20，求分度圆的直径？
斜齿圆柱齿轮的齿数z与模数mn不变，若增大螺旋角则分度圆直径d1（）。
标准直齿圆柱齿轮，其模数m＝2mm齿数z＝26，则分度圆直径d＝（）mm，周节p=（）mm。
一蜗杆分度圆直径为36mm，模数为3mm，则蜗杆直径系数为（）。
蜗杆分度圆直径与模数之比，称之为蜗杆直径系数。
将蜗杆分度圆直径d1标准化，是为了（）。
齿轮上某一圆直径为标准模数与齿数的乘积，这个圆称为分度圆。（）
已知蜗杆的直径系数为8，标准模数为10毫米，则蜗杆的分度圆直径为（）毫米。
齿轮传动中，当齿轮分度圆直径不变时，将模数加大，其接触疲劳强度将（）．
20、一对减速齿轮传动中，若保持分度圆直径 d1 不变，而减少齿数并增大模数，其齿面接触 应力将________。
蜗杆分度圆半径与模数之比称为蜗杆的特性系数。（)
蜗杆的标准模数是 模数，其分度圆直径d1 = ；蜗轮的标准模数是 模数，其分度圆直径d2= 。
30、在蜗杆传动中，除规定模数标准化外，还规定蜗杆直径d1的选取标准，其目的是 。
某标准齿轮的模数为1.5，分度圆直径为45mm，其齿数为（)。
有一外啮合标准直齿圆柱齿轮,模数为4mm,齿数为32,这个齿轮分度圆直径是（）mm
