蜗杆的模数=2，特性系数=19，则分度圆直径是（）mm。
在蜗杆传动中，若模数和蜗杆分度圆直径一定，增加蜗杆头数，将使（）
设计蜗杆传动时蜗杆的分度圆直径必须取（）值，且与其（）相匹配。
蜗杆分度圆直径与蜗杆特性系数的关系是（）。
三针测量蜗杆分度圆直径时千分尺读数值M的计算公式：M=d2+3.924dD―（）m。
测得一蜗杆分度圆上轴向齿厚为7.85mm，则此蜗杆模数为（）。
蜗杆分度圆直径规定为标准值的目的是什么？
米制蜗杆分度圆直径三针测量距M=（）。
普通圆柱蜗杆分度圆直径的计算式是（）。
蜗杆的分度圆直径为d1=m×z1。
斜齿圆柱齿轮的齿数z与模数mn不变，若增大螺旋角则分度圆直径d1（）。
车削蜗杆时，分度圆直径产生尺寸误差产生的原因是（）。
一蜗杆分度圆直径为36mm，模数为3mm，则蜗杆直径系数为（）。
三针测量蜗杆分度圆直径时千分尺读数值M的计算公式：M=d2+（）dD―4.316ms。
测量蜗杆分度圆直径比较精确的方法是（）。
蜗杆分度圆直径与模数之比，称之为蜗杆直径系数。
将蜗杆分度圆直径d1标准化，是为了（）。
已知蜗杆的直径系数为8，标准模数为10毫米，则蜗杆的分度圆直径为（）毫米。
蜗杆的模数为3mm，特性系数为12，则齿顶圆直径为36mm。（)
蜗杆分度圆半径与模数之比称为蜗杆的特性系数。（)
蜗杆的标准模数是 模数，其分度圆直径d1 = ；蜗轮的标准模数是 模数，其分度圆直径d2= 。
30、在蜗杆传动中，除规定模数标准化外，还规定蜗杆直径d1的选取标准，其目的是 。
一蜗轮的齿数z<sub>2</sub>=40.d<sub>2</sub>=280mm，与一单头蜗杆啮合，试求: 1)蜗轮端面模数m<sub>12</sub>及蜗杆轴面模数m<sub>1</sub>; 2)蜗杆的轴面齿距p<sub>1</sub>及导程l; 3) 蜗杆的分度圆直径d<sub>1</sub>; 4)两轮的中心距a'。
9、蜗杆的标准模数是 模数，其分度圆直径d1 = ；蜗轮的标准模数是 模数，其分度圆直径d2= 。
