营业线路基施工临时道口必须由经培训和考核合格的哪种人员负责看守（）
在停（带）电施工中，哪几类人员必须每年经施工单位安规培训并考试合格，以发布正式文件或发放资格证书形式确认后，方可上岗工作（）
防护员必须是相应工种岗位上的在职职工，且工作责任心强、业务熟练、应变能力强、身体健康，并经过营业线施工安全知识培训考试合格，持证上岗人员担任。
根据《铁路营业线施工安全管理规定》，施工单位的安全员、防护员、爆破员、带班人员和工班长必须经过有关部门（）合格后持证（合格证）上岗。
铁路营业线施工中，施工项目必须配备经培训考试合格的“四员一长”。“四员一长”指什么？
防护人员和联络员必须由正式职工担任，并经段级安全培训考试合格后（）上岗。
对施工中采用新技术、新工艺、新型机械（机具），以及职工调换工种等，必须进行适应新操作方法、新岗位的安全技术培训教育，经考试合格后方可上岗工作。
施工单位的（）、防护员、爆破员、带班人员和工班长必须经过铁路局有关部门培训。未经培训或培训不合格的人员担任上述工作，要追究施工单位领导的责任。
道路运输管理机构的执法人员必须是经考核合格并持有执法证件的正式在编职工。（）
驻站联络员、施工防护员必须是经铁路局培训合格的正式职工担任，（）一律持证上岗。
参加铁路营业线施工的劳务工必须由带班资格的（）职工（即带班人员）带领。禁止（）单独上道作业。
参加营业线施工的安全员、防护员、爆破员、带班人员和工班长应由经铁路局有关部门培训合格的正式职工担任。视觉、听觉有缺陷或语言不清楚者，不得担任防护工作。
施工负责人应具备必需的施工安全素质。施工单位（）、质量等主要负责人必须经铁道部（或铁路局）营业线施工安全培训，不允许未经培训或培训不合格的人员担任上述工作。
施工必须由责任心强、视听能力良好，并熟悉管内地形和列车运行情况，熟知防护知识，经段培训考试合格且有（）以上工龄的铁路职工担任。
防护员必须是相应工种岗位上的在职职工，且工作（），并经过营业线施工安全知识培训考试合格，持证上岗人员担任。
参加营业线施工的劳务工必须由正式职工带领，不准劳务工单独上道作业。（)
营业线施工，施工单位的（）（）（）.带班人员和工班长必须经过铁路局有关部门培训。《营业线施工管理办法》
营业线施工，施工单位的（）.带班人员和工班长必须经过铁路局有关部门培训。《铁路营业线施工安全管理办法》
在营业线上施工作业的人员，上岗前必须经过安全技术教育培训，经考试合格后，持证上岗（）
防护员必须经培训考试合格后方可上岗，须由熟悉本站场、区间设备的正式职工担当（）
施工单位的()和工班长，必须经过铁路局有关部门培训。未经培训或培训不合格的人员担任上述工作，要追究施工单位领导的责任;培训合格的上述人员担任上述工作时，因施工安全知识不达标发生事故的，要追究培训部门的责任。
对施工中采用的新技术、新工艺、新型机械（机具)，以及职工调换工种等，必须进行适应新操作方法、新岗位的安全技术培训教育，经考试合格后方可上岗工作。（)
路局新《行规》对职工劳动安全教育特种作业人员必须经过专业安全培训，经理论、实做考试合格取得规定的操作持证上岗（）
运辆管理电〔2016〕2670号：车辆安全监测设备新建、迁建、检修和维护等营业线上道作业要严格执行安全防护施工作业要求，防护人员可以为临时职工，不一定通过铁路局的专业安全防护培训。()此题为判断题(对，错)。
