压缩机正常运行，提高油冷器出口油温的方法有（）。
对往复式天然气压缩机，机组出现振动后，通过加装固定支撑或固定件的方法（），不能完全（）。
对往复式天然气压缩机，刮油环的刮油片磨损（），刮油环的开口间隙（）。
多功能压缩机填料箱润滑油系统中的油冷器位号是（）。
解体检查油冷器管束，（）裂纹或穿孔管，更换油冷器芯子，确保油冷器处于完好状态。
对往复式天然气压缩机，轴承及十字头滑道间隙过大会造成（）或（）。
对于往复式压缩机，空冷器用于直接为冷却发动机缸套水发动机辅助水发动机润滑油和增压后的天然气降温。（）
对往复式天然气压缩机，径向切口填料环应安装在（）的位置。
对往复式天然气压缩机，手动预润滑泵用于（），并在启动前为润滑系统建立一个（）。
对往复式天然气压缩机，填料密封的原理与活塞环的密封原理完全不同。（）
螺杆式制冷压缩机加油时，达到规定油量后，关闭加油阀，开启油冷器的（），适量旋紧油压调节阀，旋开制冷压缩机进油阀。
对往复式天然气压缩机，连杆分为（）和（）两种。
对往复式天然气压缩机，采用余隙调节压缩机排气量时，可以得到分级调节和连续调节的排气量。（）
对往复式天然气压缩机，为防止曲轴箱内的润滑油从活塞杆处漏失，在（）和（）装有刮油环。
对于往复式压缩机，空冷器可以通过电动或发动机皮带传动来驱动。（）
对往复式天然气压缩机，由于活塞杆磨损间隙大造成活塞式压缩机排气量不足的处理措施是（）。
对往复式天然气压缩机，压缩机油冷器，如有管路破损，可采用（）进行焊堵，但总堵管数不能超过总管束的（）。
发电机组安装时用波纹管来纠正管道之间的对中偏差是不允许的。波纹管内若有导流内管，那么，内管与法兰焊牢的一端应装在气流出口一端。
往复式压缩机空冷器可以通过（）来控制进风量，从而达到（）的目的。
对于往复式天然气压缩机，对气流脉动可采用（）的方法来实现对其的消减。
对往复式天然气压缩机，径向切口填料环应安装在背离压缩缸的位置。（)
对往复式天然气压缩机，压缩机连杆小头做旋转运动（)
当（)低于5℃，柴油机又没使用防冻液时，停车后应将冷却液全部放掉，并用压缩空气将油冷器和中冷器内的积水吹净。
对往复式天然气压缩机，刮油环的刮油片磨损越严重，刮油环的开口间隙越大（)
