在船舶电站的综合保护中（）。 ①欠压保护是保护用电设备，保护动作是由断路器的欠压脱扣器实现的； ②欠压保护是保护发电机，保护动作是由欠压继电器实现的； ③短路保护是保护发电机，保护动作由热保护继电器实现的； ④短路保护是保护发电机，保护动作是由断路器过电流脱扣机构实现的； ⑤逆功保护是保护发电机的原动机，保护动作是由断路器的逆功脱扣机构实现的； ⑥逆功保护是保护发电机的原动机，保护动作是由逆功继电器实现的。
靠泊码头船舶遇大风浪时的措施包括（）。 ①加强系缆；②保护好船体；③抛锚并缓和船体摇荡。
引起发电机电压下降的原因可能有：（） ①电网负荷增加 ②短路 ③碳刷接触不良 ④调压器失灵
对变压器低压侧的单相短路，应采取的措施为（）。①在变压器低压侧装设三相都带脱扣器的低压断路器②在变压器低压侧装设熔断器③在变压器低压侧中性点引出线上装设零序电流保护④采用两相三继电器结线或三相三继电器结线的过电流保护
单相漏电保护开关只能起漏电保护作用，而不能起短路或过载保护。
船舶电网应有过载保护、短路保护和防止电网单向运行保护。
自动化电站的主要功能有（） ①短路故障的自动修复 ②欠压保护故障整定值自动调整 ③自动起动备用发电机组 ④自动解列发电机组 ⑤自动调频调载 ⑥电站的综合保护
在船舶电站中，发电机组并联运行时，若某台发电机原动机调速器失灵，将导致（）。 ①电网频率波动； ②有功功率分配波动； ③电网电压波动； ④无功功率分配波动； ⑤可能出现逆功率； ⑥欠压保护会动作。
航行条件是指船舶航行区域内的（）等客观因素。①航道②水文③气象④航标配布⑤船舶会让⑥定位
SS4型电力机车采用TH-5SB型自动开关作为控制电路单相负载的过载和短路保护。
船舶内部通信的主要手段是：（） ①口头， ②电话， ③对讲器， ④告示。
（）为通电延时器的触头符号。 ①自锁 ②短路 ③连锁 ④过载 ⑤互锁 ⑥欠压
船用发电机的综合保护包括（） ①自动分级卸载 ②逆功率保护 ③自动并车 ④欠压保护 ⑤短路保护 ⑥高温保护
在电动冷却水温度控制系统中，所采用的保护措施包括（）。 ①“增加”和“减少”输出接触器互相连锁； ②三通阀的限位开关； ③欠压保护； ④电机过载保护； ⑤电源保险丝； ⑥直流电源失压保护。
使用自动舵时，正确的步骤是（）。 ①选择开关从"随动"转至"自动"； ②把船舶稳定在指定的航向上； ③根据情况调整有关旋钮； ④接通电网电源、机组开关、电源开关。
在下列船舶电网线制中，单相接地时不会产生短路电流而跳闸，不会影响三个线电压的对称关系的是（）。
《规则》第二十三条（船舶在能见度不良时的行动）规定适用的船舶是指（）。①航行中任何船舶；②锚泊的船舶；③搁浅的船舶。
实施法定检验的依据包括我国的（ ）①海上交通安全法 ②海洋环境保护法 ③船舶和海上设施检验条例 ④船舶与海上设施法定检验技术规则
船舶的浮心B是指船舶( )①船舶排水体积的形心②船舶排水体积形状的几何中心③船舶所受浮力的作用中心
使用自动舵时，正确的步骤是（）。①选择开关从"随动"转至"自动"；②把船舶稳定在指定的航向上；③根据情况调整有关旋钮；④接通电网电源、机组开关、电源开关
在MR-Ⅱ型电动冷却水温度控制系统中，所采用的保护措施包括以下哪些？()。①“增加”和“减少”输出接触器互相连锁②三通阀的限位开关③欠压保护④电机过载保护⑤电源保险丝⑥直流电源失压保护
（）船舶内部通信的主要手段是__。①口头；②电话；③对讲器；④电报
船舶初稳心是指:①船舶水线面的面积中心;②船舶排水体积的中心;③船舶横剖面的面积中心（）
（）①船体②主要机电设备③专用船的专用设备④船舶资料
