WK-10B型电铲采用（）行走装置，每一面有4个支重轮、（）个托带轮，1个导向轮，1个驱动轮。
越野汽车的全部车轮都可以作为驱动轮。
桥式起重机的大车和小车的四个车轮都是驱动轮。
防止车轮打滑的差速器，可自动控制汽车驱动轮打滑的防滑差速器。（）
汽车的驱动形式为4×2表示的是4个车轮都作为驱动轮。（）
车辆由于具备轮速差速系统所以在车辆行驶中两侧车轮可以实现不同的转速，当汽车在（）时，左右驱动轮的转速相同。
汽车的驱动形式通常用全部的车轮数乘以驱动轮数来表示。（）
对于前轮驱动车辆，后轮为从动轮，汽车的驱动力通过总比作用于后轴上，后轴将产生一定的弯曲，使车轮有（）的趋势，而预先设置以地瓜的后轮前束可以抵消这种趋势。
小车的四个车轮轴线不在一个平面内，应调整车轮，一般情况下，应尽量调整被动轮。
车主要性能参数中驱动方式用“车轮总数”ד驱动轮数”或“车轴总数”ד驱动轴数”来表示。
汽车有四个车轮，其中两个后轮为驱动轮时，则其驱动形式可表示为（）
汽车发动机产生的动力经传动装置传给驱动轮，当车轮与地面接触时，地面给车轮一个反作用力，这个反作用力称为（）
汽车行驶中，当一侧的驱动轮处于良好路面，另一个处于扶着系数较小的路面上时，良好路面车轮不动，另一车轮则以（）差速器的转速转动
当汽车两后驱动轮悬空时，用手转动一侧车轮，另一侧车轮则（）。
当汽车的一侧驱动轮在泥泞或冰雪路面，另一侧驱动轮在良好路面上行驶时，在泥泞或冰雪路面的驱动轮由于附着力小在原地打滑，该车轮运动情况是（）。
符号4×2表示汽车共有四个车轮，（）个是驱动轮。
符号4×4表示汽车共有（）个驱动轮。
汽车车轮数和其中的驱动轮数，通常以4×2、4×4、6×6等表示，其中“×”前面的数字代表（）。
当汽车左右驱动轮存在转速差时，差速器分配（）转矩给转速较慢的车轮。
在任何行驶条件下，越野汽车所有车轮都是驱动轮。
越野汽车在任何行驶条件下车轮都是驱动轮。
汽车行驶中，当一侧驱动轮处于良好路面、而另一个驱动轮处于附着系数极小的路面上时，良好路面车轮不动，另一轮则以（)差速器壳的转速转动。
符号4x2表示汽车共有四个车轮，（）个是驱动轮
当将汽车后桥顶起,使两驱动轮悬空,在阻止主减速器从动齿轮转动的情况下,当转动一侧驱动车轮,则另一侧驱动车轮以（）角速度旋转
