防止驱动轮加速打滑的控制系统是（）。
所有转向架车轴的一端都配备了WSP（车轮防滑传感器）系统，该系统防止制动期间车轮打滑。
驱动轮防滑系统不仅防止驱动轮滑转，还可以提高汽车的（），保证行车安全。
EDS电子差速锁的作用是防止车轮打滑。
当三轮二轴式压路机一个驱动轮打滑时，可使压路机驶出打滑段的装置称为（）。
当一侧驱动轮遇到泥泞或冰雪路面附着力减小打滑时，会使另一侧的驱动轮牵引力也随之降低，造成拖拉机不能行驶。为了克服这种现象，在轮式拖拉机上普遍装有差速锁。
汽车驱动轮在原地空转或打滑，是因为汽车驱动轮的附着力太小。
汽车在恶劣道路上行驶时，为了防止车轮打滑可以（）。
差速器的功用是，当汽车在（）的情况下行驶时，使左右驱动车轮以不同的角速度滚动，保证两侧驱动轮与地面间作纯滚动运动。
汽车行驶中，当一侧的驱动轮处于良好路面，另一个处于扶着系数较小的路面上时，良好路面车轮不动，另一车轮则以（）差速器的转速转动
真空过滤机的驱动轮为了防止与胶带打滑，采取的措施是（）
当汽车的驱动力（）附着力时，驱动轮将出现打滑现象。
驱动防滑系统对驱动轮进行制动控制，还能起到差速锁的作用。对滑轮的驱动车轮施加一定的制动力，能使处于高附着系数路面的车轮产生更大的（）。
当汽车的一侧驱动轮在泥泞或冰雪路面，另一侧驱动轮在良好路面上行驶时，在泥泞或冰雪路面的驱动轮由于附着力小在原地打滑，该车轮运动情况是（）。
（）目的就是要防止车辆尤其是大马力车子，在起步、再加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。
汽车在冰雪路面起步时，应选择比平时起步（）的挡位，防止车轮打滑。
调力阀组是用来防止平地机在跑车时驱动轮打滑。（）
当汽车一侧驱动轮打滑无牵引力时，驾驶员将从主减速器传来的转矩全部分配给另一侧的驱动轮上，这种差速器称为（）。
ASR防止驱动轮打滑有哪些控制方式？
当汽车左右驱动轮存在转速差时，差速器分配（）转矩给转速较慢的车轮。
在冰雪路上，驱动轮安装防滑链只能减少汽车的制动距离，但对防止侧滑作用不大。此题为判断题(对，错)。
汽车行驶中，当一侧驱动轮处于良好路面、而另一个驱动轮处于附着系数极小的路面上时，良好路面车轮不动，另一轮则以（)差速器壳的转速转动。
防滑控制根据驱动轮的滑移量，通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作;或按照左、右车轮的转速差来控制转矩，并与制动器相结合最优分配驱动轮驱动力的差速器为（)。
强制锁止式防滑差速器可以让差速器暂时锁止，以防止车轮打滑。（)
