在车槽指挥作业时，指挥人员站在驾驶室后面会出现什么后果？
路票交接地点为司机所在驾驶室的站台上，路票交接必须由值班站长亲自或指定人员与司机核对、交接，司机接到路票后方可关门，凭车站的（）动车。
乘车时，要尊重司售人员的辛勤劳动，不要与司机攀谈，以免影响司机的驾驶。
起重司机应当熟悉起重指挥信号，并与指挥人员密切配合。（）
起重吊装作业的指挥人员、司机和安拆人员等应（），作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。
导游甲、乙两人同时带团出游，导游甲在工作中与司机默契配合，彼此关系融洽，提醒驾驶员注意安全，遵守交通法规。导游乙则不然，为了抢时间，要求驾驶员违章操作，经常与司机发生争执，导致双方关系紧张。很明显，甲的行为符合导游人员职业道德素质中（）的要求，而乙则不具有该意识。
司机必须掌握标准规定的通用手势信号、（）并与指挥人员密切配合。
起重机司机的工作是与起重指挥人员、捆扎挂钩人员密切配合下进行的。（）
指挥人员应根据（ ）标准的信号要求与起重司机进行联系
起重机司机必须与指挥人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥。
地面指挥人员用什么方式来指挥吊车司机，保证起吊安全？
指挥语言中，前后左右均以（）所在位置为基准。
指挥人员应根据标准的信号要求与起重机司机进行联系。（）
指挥人员应根据标准的信号要求与起重机司机进行联系。
在指挥语言中，前后左右均以指挥者所在位置为准。
司机必须掌握标准规定的（）并与指挥人员密切配合。
指挥人员发出的信号与驾驶员意见不同时，驾驶员应发出（）信号。
非指挥人员发出报警信号时，起重机司机是否应立即停止作业。为什么？
当指挥人员发出的信号与驾驶员意见不同时，驾驶员应，在确认指挥信号与指挥意图一致时才能开车（）
指挥人员－般选择的指挥位置应保持与起重机械驾驶员之间信号联系。（)
多个指挥人员利用通信设备指挥时，所有指挥人员的频率____与塔吊司机使用的频率相同
（）《运营事业总部电客车驾驶室登乘管理实施细则》规定， 登乘人员须服从司机的指挥，如不服从司机指挥或影响司机作业时，司机有权要求登乘人员下车，终止登乘
前后左右--在指挥语言中，均以司机所在位置为基准。()
驾驶室操纵的司机必须听从指挥人员的指挥信号进行操纵。
