高速铁路一个锚段内承力索接头和断股补强的总数量为：锚段长度（）以下时接头数量2个（不包括分段、分相及下锚接头）。
电分段锚段关节转换柱处两悬挂垂直距离在采用绝缘杆件（直径150mm及以下）分段时应保持（）mm。
刚性悬挂接触网系统正线采用绝缘锚段关节进行电分段，所以刚性区段不再需要安装分段绝缘器。
电分段锚段关节中心柱处两悬挂点承力索的水平距离应符合设计标准，其限界值允许误差不大于（）。
电分段直线绝缘转换柱，当两悬挂共用一个腕臂时，承力索分段绝缘子距腕臂上悬吊轮在平均温度下应保持（）mm。
电分段锚段关节中心柱处两悬挂点接触导线的水平距离应符合设计标准，其限界值允许误差不大于（）。
电分段锚段关节接触线分段绝缘子或绝缘杆的下裙边应高于工作支接触线（）mm以上。
电分段锚段关节转换柱处两悬挂的水平距离应符合设计标准，其限界值允许误差不大于（）。
电分段锚段关节在接触线工作转换点的高度应尽量一致，允许误差（）mm
电连接的作用是保证接触网各导线间或各分段间、各股道悬挂以及承力索和接触线之间电流的畅通。
电分段锚段关节中心柱处两接触线的垂直距离的标准值是（）。
非绝缘锚段关节不仅起机械分段的作用，还可以进行电分段。
在干线速度超过（）的路段采用绝缘锚段关节实现电分段。
电分段锚段关节两悬挂间的有效绝缘距离必须大于（）mm。
电分段锚段关节转换柱处两悬挂的水平距离的标准值是（）。
电分段锚段关节中，当两悬挂共用一个腕臂时，承力索分段绝缘子距离腕臂上的悬吊滑轮在平均温度下应保持（）。
电分段锚段关节转换柱处两悬挂点水平距离应符合设计标准，其限界值允许误差不大于（）。
检修隔离开关、电分段锚段关节、关节式分相和分段绝缘器等作业时，应用不小于（）mm2的等位线先连接等位后再进行作业。
电分段锚段关节中心柱定位处，接触线高度允许比相邻吊弦高出（）。
电分段锚段关节两接触线间接触悬挂其他各带电部分的绝缘距离应符合设计要求，允许偏差±（）mm。
一个锚段内，承力索接头和断股补强的总数量应符合以下规定（不包括分段、分相及下锚接头）：标准状态为（）
四跨非绝缘锚段关节绝缘锚段关节检查分段绝缘子是否对齐，安装位置是否符合标准。转换柱处绝缘子串距悬挂点的距离为（），允许偏差为±50mm。承力索、接触线两绝缘子串上下应对齐，允许偏差为±30mm。
