在转速负反馈系统中，若要使开环和闭环系统的理想空载转速相同，则闭环时给定电压要比开环时给定电压相应的提高（）倍。
在转速负反馈系统中，闭环系统的转速降减为开环系统转速降为的（）倍。
某负反馈放大器的开环电压放大倍数为200，电压反馈系数为0.1，那么它的闭环电压放大倍数约为（）。
开环控制和闭环控制的区别在于有无反馈装置。
反馈系统是指在闭环控制系统中，如果反馈信号与参考输入信号相加，称为正反馈控制系统。
在转速负反馈系统中，闭环系统的转速降减为开环系统转速降的（）倍。
系统的输出反过来影响系统的输入，称为系统的“反馈”。具有反馈的系统为开环系统。没有反馈的系统为闭环系统。
运算放大器输出信号能通过通路传输到输入端，即形成反馈通路。这种情况称为开环。
最佳点火提前角闭环控制是在开环的基础上增加一个（）进行反馈控制。
由集成运放构成的运算电路具有从集成运放的输出端到其反相输入端存在反馈通路的特征。
反馈系数是指（）与（）之比，深度负反馈的闭环放大倍数Af=（）
开环控制系统与闭环控制系统相比较后的区别是，在开环控制系统没有构成闭合回路反馈通道，被控量并不反馈到输入端。
单位负反馈系统的开环传递函数为G（s），则其闭环传递函数是什么？
在转速负反馈系统中，若要使开环和闭环系统的理想空载转速相同，则闭环时给定电压要比开环时的给定电压相应地提高（）倍。
什么是主反馈通路？
负反馈放大电路中，其开环电压放大倍数Au=90，电压反馈系数Fu=0.1，则反馈深度为（ ），闭环放大倍数为（ ）。
负反馈放大器的开环放大倍数为A，反馈系数为F，则闭环放大倍数Af为： ，在深度负反馈的条件下，闭环放大倍数Af与反馈系数F之间的关系近似为： 。
已知单位负反馈控制系统的开环传递函数为，则该闭环系统为( )
运算放大器不存在将输出量的一部分或全部送回到输入回路的通路，即不存在反馈，这种情况称为闭环。（)
（)是指系统的输出端与输入端不存在反馈关系，系统的输出量对控制作用不发生影响的系统。A、开环控制系统
在深度负反馈的条件下,闭环增益Af≈1/F,它与反馈系数有关,与放大电路闭环增益A无关,因此可以省去放大通路,仅留下反馈网络,就可以获得稳定的闭环增益（）
已知某控制系统如题图所示，内环为正反馈，反馈系数为是不稳定的，在反馈的基础上增加前向通路比例
3、电压比较器中的运放工作在开环或者闭环正反馈情况下。
1、控制是最简单的一种控制方式。控制量和输出量之间仅有前向通路，没有反馈通路
