三一混凝土泵车的S阀具有自动补偿功能，眼镜板和切割环采用硬质合金。
检查上下车互锁装置时任一垂直支腿未支好，臂架不能启动操作；臂架未完全收回，支腿不能收回。
2011年，三一重工跻身世界上市公司500强，其成功开发并下线的世界最长臂架泵车是多少米？
国内市场现已开发的混凝土泵车中配置为三桥底盘，臂架最长的为三一（），四桥底盘上臂架最长的为三一（）。
检查软腿报警装置时把下车支腿支好，臂架抬起10°，按住臂架检测开关，用下车手动操作，使任一垂直支腿离地，放开臂架检测开关，此时应有蜂鸣器报警，支腿指示灯熄灭，并自动停止上车臂架的动作。
三一52米混凝土泵车采用X型支腿、M型臂架等。
三一混凝土泵车采用柱塞马达驱动，排量大、扭矩大、压力高，搅拌与马达双重密封，搅拌有自动反转功能。
世界最长混凝土泵车之一的三一66米泵车具有以下特点（）
三一X型支腿泵车单侧支撑臂架旋转限位角度（），4个支腿展开臂架旋转限位角度（）。
X型支腿泵车的优点为展开占地空间小，能实现单侧支撑功能，因此在中长臂架泵车应用较为广泛。
三一混凝土泵车采用的是电液比例缓冲开式液压回路，减少了泵车的换向冲击，提高了泵车作业时臂架的稳定性。
09款三一泵车全家福中，三一拥有臂架长度从24米到72米的全系列泵车，为国内泵车型谱最为齐全的厂家。
泵车臂架油缸为了保证其安全性和操作平衡性，一般选择什么阀对其进行控制（）
（）年三一重工开始自行研制37米长臂架混凝土泵车，成为国内最早自行研制长臂架混凝土泵车的企业。
三一混凝土泵车通过计算机自动识别不同泵送工况，实时调节柴油机转速，自动实现功率匹配，从而实现节能。
我国泵车最早使用开始于1979年，当时从日本引进泵车在上海宝钢进行施工，1982年（）从日本“石川岛”引进臂架生产技术开始生产泵车成为国内第一家混凝土泵车生产厂。
三一混凝土泵车选用的主油泵均为国际知名品牌，可靠性高、使用寿命长，现阶段主要选用（）、（）等厂家。
三一混凝土泵车通过GPS技术，能实现自动锁机、位置查询和简单的远程故障诊断。
X-H型支腿，M型臂架，我司（）型号泵车具备上述特点。
三一混凝土泵车采用（）技术，控制油门自动调速装置，与传统控制方式相比，节能（）以上，噪声降低（）。
打开泵车遥控器电源、准备操作动作臂架前，应该
0系列泵车面控状态且大臂在位，才能操作支腿动作（）
0系列泵车支腿只能在状态下进行操作（）
弹簧储能操作机构暂时失去电源时仍可进行（)次分合操作。
