在用重置成本法评估时，其评估值应从重置成本中扣减在使用过程中的各种陈旧性贬值。
实际评估时，对于重置成本价值不高的老旧车辆，可采用使用年限法估算其成新率。
车辆的复原重置成本是指购置或构建一辆与被评估车辆完全一样的新车所需成本。
被评估车辆的评估值P与重置成本R与实体性贬值Dp、功能性贬值Df和经济性贬值De的关系为（）。
重置成本是在现时条件下，重新购置与被评估车辆相同或相近的全新车辆所需的成本。
重置成本法的计算公式为（）。 Ⅰ．待评估资产价值=重置全价-综合贬值 Ⅱ．待评估资产价值=重置全价+综合增值 Ⅲ．待评估资产价值=重置全价×综合成新率
在实际评估中，一般均适用更新重置成本作为重置成本全价，即被认为已考虑了其一次性功能性贬值和经济性贬值。
重置成本法的计算公式是：被评估资产价值=重置全价一实体性陈旧贬值一功能性陈旧贬值。（）
一般来说待评估车辆的重置成本是其评估价格的最大可能值。
某待估设备重置成本为27万元，经查阅，已使用4年，评估人员经分析后确定该设备尚可使用5年，那么它的实体性贬值额为（）。
车辆的更新重置成本是指购置或构建一辆与被评估车辆完全一样的新车所需成本。
评估机器设备的成本法中的贬值不包括（）。
被评估车辆的评估值P与重置成本R与各种陈旧贬值D的关系式为（）。
重置成本法评估二手车是二手车重置成本减去各种陈旧贬值作为该评估车辆现时价格的一中方法。其中各种陈旧贬值包括（）
重置成本是评估基准日，重新购置与被评估车辆完全相同的全新车辆所需成本。
一般来说待评估车辆的重置成本是其评估价格的最大可能值。( ）
重置成本是评估基准日，重新购置与被评估车辆完全相同的全新车辆所需成本。( ）
在实际评估中，一般均适用更新重置成本作为重置成本全价，即被认为已考虑了其一次性功能性贬值和经济性贬值。( ）
实际评估时，对于重置成本价值不高的老旧车辆，可采用使用年限法估算其成新率。( ）
重置成本法是用现时条件下重新购置或建造一个全新状态的被估资产所需的全部成本，减去（）陈旧贬值，得到的差额作为被评估资产的评估值的一种评估疗法。
关于重置成本法说法正确的是（）。Ⅰ重置成本法的客观因素较大，且历史成本与未来价值并无必然联系，因此主要作为一种辅助方法Ⅱ完全重置成本是指在现时条件下重新购置一项全新状态的资产所需的全部成本Ⅲ重置成本法是用待评估资产的重置全价减去其各种贬值后的差额作为该项资产价值的评估方法Ⅳ待评估资产价值＝重置全价×综合成新率
关于重置成本法的说法，正确的是（）。Ⅰ.重置成本法的客观因素较大，且历史成本与未来价值有必然联系，因此主要作为一种辅助方法Ⅱ.完全重置成本是在现实条件下重新购置一项全新状态的资产所需的全部成本Ⅲ.重置成本法是用待评估资产的重置全价减去其各种贬值后的差额作为该项资产价值的评估方法Ⅳ.待评估资产价值=重置全价×综合成新率
评估一台数控机床，重置成本为150万元，已使用2年，其经济使用寿命约20年，现该机器数控系统损坏，估计修复费用约13.6万元，其他部分工作正常。试计算其实体性贬值及贬值率
某公司采用重置成本法作为资产价值的评估方法，已知该项资产的重置全价为500万元，截至目前，其综合贬值为250万元，则该项资产的待评估资产价值为（）万元
