安装在连杆大端孔中的连杆轴瓦是剖分成（）的滑动轴承。
柴油机主轴瓦中的油瓦安装在主轴承（）部位。
低压油系统的作用是给主轴承和轴瓦面之间形成动压提供润滑，可降低磨损减少功率消耗、并能把在轴瓦处产生的热量带走（）。
M1432A外圆磨床砂轮主轴轴瓦背面的凹坑和可调球头螺钉经过配研，接触面积不小于（）
风机轴承外套与轴瓦两侧瓦口间隙各等于轴颈的（）倍。
动压滑动轴承是依靠主轴以一定的转速旋转时，将具有一定粘性的润滑油不断带入轴颈与轴瓦之间的（）缝隙中，形成压力油膜，将主轴浮起，产生的压力油膜承受载荷。
多油楔动压轴承的（）油膜，不一定像单油楔动压轴承哪样依靠轴心（）来形成，它有多个相互独立且均匀分布的油楔表面。
磨机主轴承主要构造是由轴瓦、（）、轴承盖、（）及冷却系统所组成，润滑方式有动压润滑和静压润滑两种，主轴承通过水冷却将（）带走。
滑动轴承主要由轴承座、轴瓦、紧定螺钉和（）等组成。
多油楔动压滑动轴承轴瓦内表面与配合轴颈的配合接触面积要≥（），表面粗糙度不大于Ra0.2μm，如达不到要求应进行研磨修整。
当液体动压滑动轴承的主轴转速增高、主轴与轴瓦的间隙减小时，油膜压力（）。
多油楔动压滑动轴承能正常工作的必备条件之一在于形成（）。
对多油楔可倾式轴瓦，同组瓦块厚度误差是多少？
如图所示由轴承座、轴瓦、紧定螺钉和润滑装置等组成的轴承是（）https://assets.asklib.com/images/image2/201705311603405167.jpg
滑动轴承修复时，要将轴瓦涂色与轴颈配研，轴瓦的接触面积应（）总面积80%，且接触均匀。
可倾瓦装配时，支承瓦块的圆头螺钉必须与瓦块的球形坑相互配研，使接触面积达到（）。
可倾瓦装配时，支承瓦块的球头螺钉必须与瓦块的球形坑相互配研，使接触面积达到（）
修理配研短三瓦的自动调整轴承和球头螺钉时，应注意哪些事项？
（）主要由轴承座、轴瓦、紧定螺钉和润滑装置等组成。
当采用研磨工艺修复多瓦式自动调位轴承的轴瓦时，应注意研棒的旋转方向要与轴瓦上标注的旋向（）
多油楔动压滑动轴承按精度要求，支承球头螺钉球部与轴瓦背面支承凹坑的配合接触面积要≥（），表面粗糙度不大于Ra0.2μm，如达不到要求必须进行对研修整。
多油楔径向自动调位轴承，其轴瓦间隙一般取（）。
安装电动机端盖和轴承端盖时，应将螺钉拧紧。（)
滑动轴承主要由轴承座、轴瓦、紧定螺钉（）等组成
