液压动力转向系统中，（）是在驾驶人的操纵下，控制转向动力缸输出动力大小，方向和增力快慢的控制阀
EHPAS电子液压控制动力转向系统通过接收何种信号来控制转向操作和可变转向辅助？（）
现代叉车采用全液压转向。
在电子控制动力转向（EPS）系统的控制方式中，（）是根据车速操纵电磁阀，直接改变动力转向控制阀的液压增益来控制油压的方法。
电子控制动力转向系有（）和（）转向系统两种。其中电动液压式动力转向系可分为（）和（）两种。
传统液压动力转向系统主要由（）、（）和（）等组成。
汽车液压动力转向装置的组成由传统的机械转向器和动力转向（）两部分组成。
全液压式动力转向装置和一般的液压式动力转向装置的区别在于：转向器与油缸之间没有任何机械连接，只有（）。
电动式电控动力转向（EPS）系统通常由（）和电控单元（ECU）等组成
电动式电控动力转向（EPS）是利用（）作为助力源，根据车速和转向参数等，由ECU完成助力控制。
流量控制式EPS是根据车速传感器信号调节动力转向装置供应的油液压力，改变油液的输入输出流量，以控制转向力。（）
电动式电控动力转向（EPS）ECU根据（）确定助力扭矩的大小和方向，即选定电动机电流和转向，调整转向辅助动力大小
EPS电子控制动力转向系的目的，甲称使车辆低速时转向更轻便，乙称使车辆高速时转向更轻便，则（）。
液压式动力转向系统动力缸由缸筒、活塞、连杆、前后盖和密封件等组成，是动力转向的（）机构。
EPS电子控制动力转向系的目的是，甲称使车辆低速时转向轻便，乙称使车辆高速时转向轻便，则（）
液压式动力转向系由（）、（）、（）、（）、（）和转向传动机构等组成。
电动式EPS是利用直流电动机作为动力源，电子控制单元根据转向参数和车速等信号，控制电动机扭矩的大小和方向。（）
电动式动力转向系统（EPS）是一种直接依靠电动机提供辅助转矩的电动助力式转向系统，该系统仅需要控制电机电流的（）和（）。
电动式电控动力转向（EPS）时利用（）作为助力源，根据车速和转向参数等，由ECU完成助力控制.
电动式电控动力转向（EPS）系统中扭矩传感器测量的是（）
电子控制液压式动力转向系统主要有（）、电子控制器、电磁阀、分流阀以及储液罐、动力转向油泵，回转阀和动力缸等组成。
常流式液压动力转向系由转向油罐、油泵、转向（）、转向器和动力缸等组成。
液压动力转向装置中，动力缸和转向器分开布置的称为分置式（）
1、EPS电子控制动力转向系的目的，甲称使车辆低速时转向更轻便，乙称使车辆高速时转向更轻便，则（）。
