以下关于路基说法错误的是（）

A . 爆破器材库的选址应请当地公安部门进行指导和监督 B . 导火索起爆应采用一次点火法点火 C . 可在同次爆破中使用不同燃速的导火索 D . 进行露天爆破作业，严禁使用明火点燃

A . 开挖深度超过2m时，不论深度大小都应视为高处作业 B . 在开挖的坑（沟、槽）边沿1m以内不许堆土或堆放物料 C . 在沟槽坑边沿停置车辆、起重机械、振动机械时距离不少于4m D . 滑坡地段的开挖，应从滑坡体中部向两侧自上而下进行

A . 抛石挤淤法的特点是施工复杂、困难 B . 湿陷性黄土地基应采取拦截、排除地表水的措施，防止地表水下渗 C . 填方路堤发生的滑坡，可采用反压土方或修建挡土墙等方法处理 D . 在膨胀土地区，路堤会出现路基沉陷、边坡溜塌、路肩坍塌和滑坡的等变形破坏

A . 先修筑试验段，以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数 B . 修筑填石路堤应进行地表清理，先码砌中部，然后逐层水平填筑石料，确保边坡稳定 C . 填石路堤宜选用12t以上的振动压路机 D . 路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料

A . A.严禁在挖方坡脚下休息和存放工具 B . B.开挖沙层要自上而下进行 C . C.在路基两侧同时作业时，迎风侧和背风侧的施工不应相互错开 D . D.弃土场应设置在背风一侧

A . 特重交通宜选用碾压混凝土或沥青混凝土 B . 重交通道路宜选用水泥稳定粒料 C . 中等交通道路宜选择沥青稳定碎石 D . 轻交通道路宜选择石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料

A . 严禁将软质石料与硬质石料混合使用 B . 中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌 C . 压实机械宜选用自重不小于14t的静作用压路机 D . 压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标

A . 基层施工中严格控制细颗粒含量，在潮湿路段，应采用水稳定好且不透水的基层 B . 对于冻深较大的季节性冻土地区，应采取预防冻胀和翻浆的具体措施 C . 面层结构除满足设计要求外，应考虑地表水的排放，防止地表水渗入基层 D . 如果面层厚度不足，可用水稳定性好的砂砾料或隔温性好的材料设置垫层

A . 环刀应打到压实层底部 B . 环刀应打到压实层中部以下 C . 用取土器落锤将环刀打入压实层，至环盖顶面与定向筒上口齐平为止 D . 环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度测定

A . A、特重交通宜选用碾压混凝土或沥青混凝土 B . B、重交通道路宜选用水泥稳定粒料 C . C、中等交通道路宜选用沥青稳定碎石 D . D、轻交通道路宜选用石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料

A . 主要检查各层厚度和弯沉值 B . 路床应平整、坚实，无显著轮迹、翻浆、波浪、起皮等现象 C . 路堤边坡应密实，稳定，平顺 D . 不符合质量标准时应采取措施改进

A . A.根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土、压实 B . B.路基填土不得使用腐殖土或盐渍土 C . C.碾压遵循“先轻后重”原则 D . D.碾压时，应首先采用不小于12t级的压路机

A . 路基的干湿类型是表示路基在最不利季节的干湿状态 B . 路基的干湿类型划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类 C . 二级公路要求其路基处于干燥状态 D . 原有公路路基的干湿类型与新建公路路基的干湿类型可用不同的指标来判别

A . 技术负责人在开工前应视土方工程规模决定是否对作业工人进行安全交底 B . 开挖沟槽坑时，应根据土质情况进行放坡或支撑防护 C . 在开挖的沟槽坑边沿lm以内不许堆土或堆放物料 D . 高边坡开挖土方时，作业人员要戴安全帽

A：一级公路的土质路堤不宜进行冬期施工 B：半填半挖地段、挖填方交界处适宜在冬期施工 C：冬期施工的路堤填料不得用含水量过大的粘性土 D：冬期挖方边坡不得一次挖到设计线，应预留一定厚度的覆盖层

A：含水量不适宜直接压实的细粒土经处理后且检验合格可作为路基填料 B：含草皮、 树根的土质严禁作为路基填料 C：强风化石料可以直接作为路基填料 D：级配良好的砾石混合料可以作为路基填料

A：深度不超过10m的爆破用火花起爆 B：多人同时点炮时， 每个人的点炮数量不应相同 C：在雷雨季节， 潮湿场地等情况下， 应采用非电起爆法 D：深度超过10m的爆破必须采用电力起爆

A:边沟设置在挖方路基的路肩外侧或高路堤的坡脚外侧 B:截水沟只考虑在挖方路基上侧边坡坡顶以外设置 C:排水沟主要用于拦截地下水或降低地下水位 D:跌水与急流槽用于纵坡大于10%，水头高差大于1.0m的陡坡地段

A．当路面平均温度不在20℃±2℃以内，对沥青层厚度大于5cm的坜青路面，弯沉值应进行温度修正 B．弯沉仪只能是单侧测定，双侧同时测定不能适用 C．当表针转动到最大值时，迅速读取初读数L1；待表针回转稳定后，再次读取终读数L2 D．当采用长度为5.4m的弯沉仪测定时，可不进行支点变形修正

A．取土场（坑）底部应平顺并设有排水设施 B．地面横向坡度陡于1：10的区域，取土坑应设在路堤上侧 C．取土场（坑）边周围应设置警示标志和安全防护设施 D．取土坑与路基间的距离应满足路基边坡稳定的要求，取土坑与路基坡脚间的护坡道应平整密实，表面应设2%～3%向外倾斜的横坡

A．如果2个JD点相距较远时，每隔500~1000 m应加设方向桩，以控制中线 B．JD点是确定路线位置的惟一依据，由于施工丢失或损毁错位是难以避免的 C．护桩量距应用皮尺 D．路基施工前，设计与勘测部门应对路线的交点（JD），水准点（BM）进行全面交底，对遗失或损坏的交点（JD）、BM点应负责予以恢复

A．含水量不适宜直接压实的细粒土经处理后且检验合格可作为路基填料 B．含草皮、树根的土质严禁作为路基填料 C．强风化石料可以直接作为路基填料 D．级配良好的砾石混合料可以作为路基填料

A．为土石构筑物 B．为轨下基础 C．在桥梁、隧道之下 D．承力并传力