强油循环水冷却的变压器应在冷却器进出口分别装设测温装置。
锥底：冷却层、（）、阀门、视镜、测温和测压的传感器等。
柴油机的冷却主要由水泵、温控器、滤器、冷却水管汇、（）、风扇等组成。
冷却百叶窗上层为温控开闭式，通过微机控制系统根据柴油机高温水出口温度T6（），微机接通百叶窗风缸电磁阀。
离心式水泵由曲轴通过（）传动，吸入的冷却水经过机油冷却器后，进入机体进水管送入机体和气缸盖的水腔。
净水箱装有50mm保温材料，水箱底面上装有（）kW加热器，通过调温温控器控制，将水温保持在10～15℃。
低温起动电子控制预热系统在发动机起动后，温控开关自动断开的冷却水温度为高于（）。
C125M×3-2RH离心式压缩机为了排除初始进水时中间冷却器的空气和进水时所夹带的（），在中间冷却器上设置了（）。
在碳化塔操作过程中，若冷却水进水温度与初冷点温度相差太大，会导致（）。
在电动冷却水温度控制系统中，若测温元件断路，则温度表指示为（）。
通过设定（）可以调节冷却水进水温度。
柴油机组的冷却系统主要由（）等组成。 （1）水泵（2）滤器（3）冷却水管汇（4）散热器、风扇及温控器
机车高温冷水系统的循环路线是：冷却柴油机各部位热水经出支管，进行左、右出水总管，经三能会合至柴油机高温出水总管，进入高温水散热器冷却后经逆止阀进入高温水泵，经加压后注入柴油机左、右进入总管，再通过各个进水支管进入相应的各气缸套，进入气缸盖，经过出水去管进入出水气管另有一路由左、右进水管分别通过管路进入前、后增压器出气壳，冷却后返回出水气管，以此进行循环。
终端厂压缩机单机系统的油管路系统分离器中的（）迫使热油通过温控阀、油冷却器、机组过滤器进入压缩机及润滑点
冷却百叶窗上层为温控开闭式，通过微机控制系统根据机油热交换器出口水温T3（），微机接通百叶窗风缸电磁阀。
在起用轴流压缩机润滑油站冷油器时，切忌（）冷油器进水门。因为冷却水大量流过冷油器时，会在换热管表面形成过冷层，降低冷却效果。
已知某冷却塔的进水温度t1=40℃，出水温度t2=35℃，循环水量为650m3/h，当该塔在夏季t=30℃时试用，试求该冷却塔的水分蒸发量E？
一般设备的冷却水进水位置都在设备（）。
12v135型柴油机，配套的冷却水进水管，长度在2m以内时，管径应不小于（）mm。
闭环数字燃料喷射系统通过各种传感器来检测（）、（）、（）、（）、（）、（）、冷却水温度等各方面信息，系统将这些信息输入（）处理。
测量冷却温度的下降值时，测温看火孔只许在测量时打开。
在柴油机气缸冷却水温度控制系统中若把测温元件插在冷却水出口管路中，随着柴油机负荷的增大（）
压水堆控制棒驱动机构及堆内测温装置的管座通过液氮冷却装配贯穿在反应堆压力容器顶盖上，然后进行()。
