汽蚀余量是指泵（）处单位重量液体所必须具有的超过汽化压强的富裕能量。
离心泵的（）是指泵在单位时间内输送的液体量。
离心泵的实际气蚀余量NPSH是指泵入口处，单位重量液体扣除输送温度下液体饱和蒸汽压力后的富余能量头，它只与吸入系统有关，而与泵本身无关。
泵的扬程是指单位重量液体通过泵所获得的能量，也叫做泵压头或全扬程，则其单位为（）。
离心泵的压头又称为泵的（）是指泵对单位重量的液体所提供的（）能量，以（）表示，单位为（），扬程并不是（），其只是扬程的一部分。
压头是指泵传给受单位重力（每牛顿）作用的液体的能量，其单位是（）。
泵的压头是指单位重量的液体通过泵后所能增加的（）能。
流量是指泵在单位时间内输送的液体量通常用体积量（）表示。
泵的排量是指泵在单位（）内所能输送的液体量。
泵的压头是指单位重量的液体通过泵后所能增加的能量。
扬程也称压头，指泵给单位重量液体所提供的（）。
离心泵的（）又称压头，它是指离心泵对单位重量的液体所能提供的有效能量。
泵的流量是指泵在单位时间内排出的液体量，也称送液能力，其大小取决于泵的（）。
扬程又称压头，是指单位（）液体通过泵获得能量的大小。
泵的扬程是指泵对单位重量液体所提供的（）。
泵的压头是指泵的进口到出口处液体（）的增值。
压头是指泵传给单位重量液体的能量，其单位是（）。
有效汽蚀余量是指泵在吸入口处单位质量液体所具有的超过汽化压力的多余能量，有效汽蚀余量由吸入系统的装置条件确定，与泵本身有关。（）
流量是指泵在单位时间内所排送液体的数量，泵铭牌上标注的流量是实际工作中的流量。
（）是指泵的吸入口处单位质量的液体所具有的超过汽化压力的富余能量。
泵的排量是指泵在单位时间内所能输送的液体量。
泵的扬程是指泵输送介质的高度，或称压头。单位用m表示。
离心泵的压头又称扬程，它是指离心泵对单位质量的液体所能提供的有效能量。（1.0分）
压头是指泵传给单位重力液体的能量，其单位是：
