船舶保安计划中规定，由（）负责决定船舶通道的打开或关闭
变压器胶囊式储油柜上旁通阀门，真空注油时打开，真空注油结束后关闭，正常运行时处于（）状态。
电液阀在主阀开启和关闭过程中，常开电磁阀通道（），常闭电磁阀断电（）此时，上下游通道均处于截止状态，介质压力被截局在主阀上腔室中，使得主阀由于液压差而被锁死在固定的打开位置上，从而保持了主阀出口送出一个恒定的流量。
当发动机冷却水温低于70℃时，节温器阀门关闭了通往（）的通道，同时打开了通往水泵的旁通管，进行小循环。
总离合器手柄在工作状态时，总开关始终处于打开位置，在（）时推到关闭位置。
如果现在防喷考克处于完全打开状态，关闭考克时需用扳手转动（）度。
气流干燥设备为了避免旋风分离器充满水，或者管道被水浸泡，清洗水喷嘴是关闭的，当开始喷水时，旋风分离器下部的（）必须处于运转状态，而且排水阀必须被打开。
氢气充装时首先（）（操作仓主阀保持在关闭状态），然后缓慢打开充气站的（），压力平衡后打开充装站放空阀，置换软管内的空气。
天线状态查询时，通道打开关闭的制约条件是（）
（）在正常的生产条件下是完全打开的，在年修或排焦装置检修时，关闭以切断（）流动。
报警阀是自动喷水灭火系统中重要的组件之一，平时始终处于关闭状态，只有火灾时才打开。其主要作用是（）。
拆、装压力表时，通过软线接头上的调整杆打开或关闭单向阀，在压力状态下不可以拆装。（）
利用气动或电动推动活塞带动拉杆上下运动，使滑轮跑道向左或向右倾斜，使安全门打开或关闭井口通道的安全门是（）。
查询基站操作维护通道状态使用的命令是（）
船长和SSO均可决定进入船舶通道的打开或关闭。
船舶通道打开、关闭以及值班、巡逻和检查均应（）
平板闸门在正常的生产条件下是完全打开的，在年修或（）时，关闭以切断焦炭流
钠通道至少存在关闭、激活和失活三种功能状态，其中的关闭状态和（）状态是稳态，而（）状态只是一个瞬态；激活的通道会自动进入状态。
当具有“验证问题”职责的角色认为问题已真正得到修改或合理的解释时，状态就转移到“解决”状态，否则就转移到“打开”状态或者“关闭”状态。
车门防挤压保护功能最小检测障碍物大小25mm，在正常关门时如果遇到障碍物，车门将重新打开在重新关闭。当障碍物探测达到2次时，车门将处于打开的状态，此时乘务员操作（）可将车门关闭。
气门间隙是保证内燃机正时关闭和打开气门的必要条件，若排气门间隙过大时必然导致（）
列车在或模式车门处于打开状态，列车产生紧急制动时，车门将自动关闭（）
软关井，指发现溢流关井时操作程序。1.关防喷器2.打开节流阀一侧的通道3.关闭节流阀（）
阻车器一般设在上部车场入口处，平时应处在打开状态，往井下推车时关闭，以发生跑车事故（）
