在空载状态下，驻车制动装置应能保证机动车在坡度为20％（对总质量为整备质量的1.2倍以下的机动车为15％）、轮胎与路面间的附着系数大于等于0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动，时间应（）5min｡
手制动杆用以操纵手制动器，供停车后及坡道上驻停使用。
在空载状态下，驻车制动装置应能保证车辆在坡度为（）、轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上，正、反两个方向保持固定不动的时间应不少于5分钟。
当空车停放在坡度为（）的干燥坡道上拉紧手制动时，汽车不滑溜，手制动方为合格。
东风7C型机车手制动装置的功用是：保证机车在（）状态下能够在坡道上安全停放。
大修竣工后汽车应保证停主放在坡度为（）的干燥坡道上，拉紧手制动杆不得滑溜。
能使汽车可靠地停放在坡道上，起作用的是（）制动装置。
驻车制动必须能使车辆即使在没有驾驶员的情况下，通过完全是机械式的装置把制动器锁住，使其能在坡道上可靠停驻。
驾驶员离车后仍能保证汽车可靠的停放在坡道上不溜车的制动装置称为（）。
电客车在AW3状态下，施加停放制动可以使列车停在（）的坡道上。
在空载状态下，驻车制动装置应能保证机动车在坡度为20%，轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动，其时间不应少于（）min。
、在规定的测试状态下，机动车使用驻车制动装置能停在（)且附着系数符合要求的试验坡道上时，应视为达到了驻车制动性能检验规定的要求。
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，在空载状态下，驻车制动装置应能保证机动车在坡度为 20%（对总质量为整备质量的 1.2 倍以下的机动车为 15%）、轮胎与路面间的附着系数大于等于 0.7 的坡道上正、反两个方向保持固定不动， 时间应大于等于（）
在满载状态下,驻车制动装置应能保证机动车在坡度为20%,轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正,反两个方向保持固定不动,其时间不应少于5min（）
收车后，驾驶员负责清洁车辆，将车停放在车场指定位置，停车后拉紧制动装置，加防盗锁;检查轮胎气压及各部件是否齐全、完好，保证车辆处于良好的安全状态，填写（）
对于允许挂接挂车的汽车，其驻车制动装置必须能使汽车列车在满载状态时能停在坡度（）％的坡道上
在空载状态下，驻车制动装置应能保证机动车在坡度为（）％,轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动，其时间不应少于5mm
对于允许挂接挂车的汽车,其驻车制动装置必须能使汽车列作在满载状态不时能停在坡度（）％的坡道上
在空载状态下，驱车制动装置应能保证机动车在坡度为20%轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动，其时间不应少于（）min
停放车辆必须停放在阻车装置里端,以保证电机车行车安全和行人安全.严禁（）
停放制动力应能使一列6辆编组的列车在载荷下，停放在3.5%干燥清洁的坡道上（）
路试在空载状态下，驻车制动装置应能保证机动车在坡道20%，轮胎与路面附着系数大于等于0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动，时间应大于5min不溜滑（）
对于允许挂接挂车的汽车，其驻车制动装置，必须能使汽车列车在满载的状态下，能停在（）%的坡道上
停放制动力应能使一列6辆编组的列车在载荷下，停放在干燥清洁的坡道上（）
